[实用新型]多工位转盘制鞋机分油装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种橡塑制品机械，具体地说是转盘式制鞋机的液压分油装置。

背景技术

目前，在国内外同类型的制鞋机械中，要数德国和意大利制造的最为先进，其各种动作液压控制都是由电磁阀换向完成，工位、动作越多，电磁阀就需要越多，机器就越复杂，因此，使用寿命和可靠性不可避免地存在不足，不尽理想。

发明内容

为了克服现有技术使用寿命和可靠性的不足，本实用新型提供了一种使用寿命长，可靠性强的多工位转盘制鞋机的分油装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多工位转盘制鞋机的分油装置，包括分油机构、油管、换向手动转阀、提压楦油缸和开合模油缸，其特征在于：分油机构是由圆形阀蕊装置在阀套内而构成，圆形阀套自上而下沿圆圈等距离钻有4圈通孔，每圈孔数由工位数确定，阀蕊有三极圆柱，在最小一级圆柱端面上同一圆内轴向钻有4个孔o、p、x、z，在最大一级圆柱外表面上，与阀套4圈孔对应开有油槽I、II、III、IV，油槽内钻有与o或p或x或z孔相通的孔，在I、II、III、IV油槽之间开有3条环形槽，最小一级圆柱边装有一平键，用于与主机机座固定，手动转阀k装置在通向x、z孔的油路上，手动转阀Q、S分别装置在提压楦油缸R和开合模油缸V的油路上；I和II为提压楦油缸进回油控制油槽，III和IV为开合模油缸进回油控制油槽。

本实用新型的有益效果是，每个工位通过分油机构出来的4根油管控制其动作，简单经济，其使用寿命和可靠性可以说是一劳永逸。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是多工位转盘制鞋机示意图。

图2是多工位转盘制鞋机分油装置示意图主视图。

图3是多工位转盘制鞋机分油装置示意图俯视图。

图4是多工位转盘制鞋机分油装置液压原理图。

图5是本实用新型分油机构阀套主视图。

图6是本实用新型分油机构阀套俯视图。

图7是本实用新型分油机构阀蕊主视图。

图8是本实用新型分油机构阀蕊右视图。

图9是本实用新型分油机构阀蕊展开图。

图中1、鞋模装置，2、鞋楦装置，3、鞋机注射装置，4、机身，5、转盘，6、机座，7、阀蕊，8、阀套，9、平键，K、Q、S表示手动转阀，R表示提压楦油缸，V表示开合模油缸，o、p、x、z表示阀蕊上的轴向油孔，a、b、y、d、e、f、g、h、m、n表示油槽内的油孔，A、B、C、D、E、F、G、H、M、N表示油槽，I、II、III、IV表示油槽位，1’2’3’4’......24’表示工位数。

具体实施方式

以24工位的转盘机为例，其分油机构的阀套，自上而下等距离地钻有4圈每圈24个油孔，有3级圆柱的阀蕊，轴向端面钻有o、p、x、z4个孔，在与阀套配合的圆柱段外表面上开有油槽和油孔，18’-24’工位机一般都在6’工位转位开始开模，2’工位转位开始合模(先合模后压楦提前一个工位合模)，5’工位开始提楦，2’工位开始压楦，因此，在I-I中，2.5’-5’工位开有油槽A，3工位钻有油孔a并与o孔相通，5.5’-2’工位开有油槽B，6’工位钻有油孔b并与p孔相通；在II-II中，2.5’-5工位’开有油槽D，4’工位钻有油孔d并与p孔相通，5.5’-2’开有油槽C，2’工位前钻有油孔y并与油孔o相通；在III-III中，2’-2.5’工位开有油槽E，2’工位开始处钻有油孔e并与油孔x相通，3’-5.5’工位开有油槽F，3’工位开始处钻有油孔f并与油孔o相通，6’-1.5’工位开有油槽G，7’工位钻有油孔g并与油孔p相通；在IV-IV中，2’-2.5’工位开有油槽H，2’工位开始处钻有油孔h并与油孔z相通，3’-5.5’工位开有油槽M，5’工位开有油孔m并与油孔p相通，6’-1.5’工位开有油槽N，11工位钻有油孔n并与油孔o相通。阀套装置于阀蕊之外，阀蕊通过平键9固定在主机座6上不动，阀套外与24个工位的每个工位接有4根油管，2根控制提压楦油缸R，2根控制开合模油缸V，之间分别接有手动转阀Q、S，主机液压系统出来的油管一是接到阀蕊p孔，另一与手动转阀K相连接再接阀蕊x、z孔形成回路。工作时，阀套同主机圆盘一起绕阀蕊旋转，从而自动完成制鞋的各种程序动作。

根据制鞋的要求，主机停止自动工作，安装调试鞋模时，需要手动压楦、合模，故在分油装置中增设手动转阀Q、S，以便调整安装模具方便可靠。

阀蕊设计根据使用要求，可设计为单色、双色机，提楦、合模自动控制。同一台单色、双色机提楦，合模动作均可选择控制，使用者只要根据自已要求随时转换即可，设计原理与此相同。