[实用新型]16PA6V280柴油机曲轴总成

说明书

                                技术领域

本实用新型属于SXD16PA6V-280或HD-SEMT16PA6STC柴油机的组件类，具体的为柴油机曲轴总成。

                                背景技术

6PA6V280柴油机用于XXX型号舰的主动力，属大功率中速柴油机。该柴油机的原柴油机曲轴总成包括有曲轴、平衡块、平衡块螺钉、甩油盘、两端堵头及孔密封件、。曲轴的拐颈、主轴颈和曲臂上有油孔，原曲轴12PA6仅6个拐，功率低。拐臂外表面为圆锥面，斜油孔加工难，加工质量难于保证。

                                发明内容

本实用新型的目的是针对上述现状，旨在提供一种功率高、拐臂上斜油孔加工方便的16PA6V280柴油机曲轴总成。

本实用新型目的的实现方式为，16PA6V280柴油机曲轴总成，包括有含有多个拐的曲轴1、平衡块5、甩油盘9、两端堵头10、11及孔密封件13。每个拐由两个拐臂2和一个曲轴颈3组成。在主轴颈4、拐颈和拐臂上均加工有油孔12，曲轴功率输出端有一法兰7。曲轴含有8个拐，拐臂2外表面为斜平面，钢制平衡块5用紧固螺钉8紧固在经表面热处理的拐臂上。曲轴法兰上有一定位环6，定位环嵌入甩油盘9盘外沿内。8个拐分8个方向布置，相邻两个拐之间呈90°。

本实用新型的曲轴由8个拐组成，功率增加；主轴颈和拐颈经过表面热处理，使其淬火部位的淬硬层深度、宽度和硬度能分别达到技术要求；拐臂2的外表面由原圆锥面改为斜平面，使拐臂上加工斜油孔12方便，能保证加工精度，还能保证平衡块与紧固螺钉8螺钉头及拐臂的接触面接触良好；曲轴法兰7上有定位环6，定位环嵌入甩油盘9盘外沿内，使甩油盘固定牢固，工作可靠。

本曲轴总成装在柴油机中位于机架的最底部，16PA6V280柴油机为16缸机，曲轴每个拐的拐颈3上连接两根连杆，每个拐上面呈V字型并列两个油缸，由柴油机柴油燃烧产生的压力通过活塞、连杆传到曲轴上，带动曲轴高速旋转，旋转能量通过曲轴端部的法兰输出，带动螺旋桨高速旋转，从而推动舰船航行。

将本实用新型装在SXD16PA6V280 STC和HD-SEMT16PA6STC柴油机上，经408厂和沪东重机厂检测，柴油机主要性能参数如下：

                    SXD16PA6V280    STC   HD-SEMT16PA6STC缸径                          280mm                280mm行程                          290mm                290mm额定转速                      1050rpm              1050rpm额定功率                      5184kw               5184kw10％超负荷功率                5702kw               5702kw10％超负荷转速                1084rpm              1084rpm最低空载稳定转速              400rpm               400rpm增压器型号                    VTC304爆压(平均值)                  14.5±0.3MPa         14.5±0.3MPa排温                          495±10℃            470±20℃增压器转速                    ≤28500rpm透平进口温度                  ≤680℃              ≤670℃燃油消耗率                    ≤204+5％g/KW·h     ≤207+5％g/KW·h滑油消耗率                    ≤2.30g/KW·h

                   附图说明图1、本实用新型结构示意图图2、图1的A-A向视图图3、两端堵塞和甩油盘局部放大示意图图4、曲轴示意图图5、图4的A-A向视图图6、各段主轴颈上的油孔方向示意图图7、本实用新型油孔及密封件布置图