[实用新型]一种高速空靶装置

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及一种由飞机牵引下的空靶装置。

二、背景技术：

传统的空靶装置，其主要特征是靶标先出，靶绳随着靶标被拉出，这种放靶方式存在冲击载荷大、制动机构复杂、放靶过程长等先天性技术缺陷。

三、发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种能克服上述缺点具有放靶时间短、放靶速度快、放靶成功率高的一种高速空靶装置。

本实用新型是这样实现的：

高速空靶装置是由靶仓、绳袋组装、引导伞、垫圈、后盖锁针、后盖和自动开仓机构几部分组成，其特征在于绳袋组装包括绳袋、靶标、靶绳几部分，用布制成的绳袋上缝制有一组平行的小口袋，靶绳呈U型串放在口袋内，靶绳末端与靶标连接，绳袋包裹着靶绳、靶标出绳方向朝前卷放在靶仓内，靶绳起端从靶仓后部伸出靶仓；绳袋后部用绳索串连着后盖锁针、垫圈和引导伞，引导伞上有一组弹簧；后盖上有均布的一组锁针导孔，与靶仓相配合的一组插孔对应；后盖锁针为柔性钢索制成，将后盖锁在靶仓上，后盖上有后盖罩门，与后盖由弹性合页相连，后盖还有后盖罩门插座，与绳袋相连的垫圈、引导伞由后盖罩门装入后盖；自动开仓机构包括气缸、转臂、转臂轴、拉绳、锁销和外壳，外壳装在靶仓上，转臂轴装在外壳上，转臂装在转臂轴上，转臂一端装有拉绳头，拉绳末端有锁销，锁销装在后盖的插座内，并有复位弹簧，转臂另一端与气缸活塞相配合。

使用时，将该空靶装置置于飞机挂弹架上，将伸出靶仓外的绳头固定在飞机上，自动开仓机构的气缸进气口接入飞机高压气管上，当飞机飞入空中需放靶时，首先启动自动开仓机构，气缸顶出，轴臂拉动锁销，后盖罩门自动打开，引导伞弹出，带着垫圈，后盖锁针、后盖一起脱离靶仓，如图3。随后，绳袋被拉出，靶绳自动脱离绳袋，靶标脱出，绳袋、引导伞等自动脱落，切断靶绳，放靶完成，如图4。

采用本实用新型，变传统的“靶标先出”放靶方式为“靶绳先出”的放靶方式，使放靶过程中靶绳受到的冲击载荷很小，提高了放靶成功率，有效地降低了使用成本。

四、附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

附图1为本高速空靶装置组装示意图；

附图2为绳袋组装平面展开图；

附图3为引导伞弹出后抽开后盖锁针放靶瞬间图；

附图4为绳袋脱离，切断靶标示意图；

五、具体实施方式：

该高速空靶装置是由靶仓15、绳袋组装、引导伞8、垫圈11、后盖锁针12、后盖10和自动开仓机构几部分组成，其特征在于绳袋组装包括绳袋14、靶标13、靶绳1几部分，用布制成的绳袋14上缝制有一组平行的小口袋，靶绳呈U型串放在口袋内，靶绳末端与靶标13连接，绳袋包裹着靶绳、靶标出绳方向朝前卷放在靶仓15内，靶绳起端从靶仓后部伸出靶仓；绳袋14的后部用绳索串连着后盖锁针12、垫圈11和引导伞8，引导伞上有一组弹簧；后盖10上有均布的一组锁针导孔，与靶仓相配合的一组插孔对应；后盖锁针12为柔性钢索制成，将后盖锁在靶仓上，后盖上有后盖罩门9，与后盖10由弹性合页相连，后盖还有后盖罩门插座，与绳袋相连的垫圈11、引导伞8由后盖罩门装入后盖；自动开仓机构包括气缸3、转臂5、转臂轴4、拉绳6、锁销7和外壳2，外壳装在靶仓15上，转臂轴装在外壳上，转臂装在转臂轴上，转臂一端装有拉绳6的绳头，拉绳末端有锁销7，锁销装在后盖的插座内，并有复位弹簧，转臂另一端与气缸3的活塞相配合。

使用时，将该空靶装置置于飞机挂弹架上，将伸出靶仓外的绳头固定在飞机上，自动开仓机构的气缸进气口接入飞机高压气管上，当飞机飞入空中需放靶时，首先启动自动开仓机构，气缸顶出，轴臂拉动锁销，后盖罩门自动打开，引导伞弹出，带着垫圈，后盖锁针、后盖一起脱离靶仓，如图3。随后，绳袋被拉出，靶绳自动脱离绳袋，靶标脱出，绳袋、引导伞等自动脱落，切断靶绳，放靶完成，如图4。