[实用新型]一种电动窗帘机无效
申请号: | 02230639.0 | 申请日: | 2002-04-02 |
公开(公告)号: | CN2538233Y | 公开(公告)日: | 2003-03-05 |
发明(设计)人: | 张箭 | 申请(专利权)人: | 张箭 |
主分类号: | A47H5/02 | 分类号: | A47H5/02 |
代理公司: | 佛山市永裕信专利代理有限公司 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 528000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 窗帘 | ||
技术领域
本实用新型涉及窗帘电动开合装置的技术领域,特别是导轨与传动机构的改进。
背景技术
电动窗帘机一般由导电导轨、驱动电机、滑车等三大部分组成,驱动电机直接从导轨上获得电力,再驱动滑车沿导轨滑行,实现挂扣的窗帘电动开合。但传统的电动窗帘机其导轨采用“工”字型导轨,滑车的驱动轮与“工”字导轨的底面水平摩擦接触运动,因而导致滑车容易打滑,使滑车的行走失效,造成窗帘开合不均匀或不完全。
实用新型内容
本实用新型为解决传统电动窗帘机行走打滑的问题,特提出一种齿孔电动窗帘机,使滑车行走平稳、准确,窗帘的开合对称、均匀。
本实用新型的技术方案为:一种电动窗帘机,包括有窗帘导轨、装于导轨上的导电电极,在导轨上行走的滑车,驱动滑车行走的驱动电机,滑车由支架、支承轮、电刷构成,并通过支架与驱动电机固连,导轨的截面呈“干”字型,其中部的水平导轨面与滑车的支承轮滚动配合,其下部的垂直导轨面则等距开有齿孔;驱动电机的输出端装有主动齿轮,主动齿轮与垂直导轨面上的齿孔啮合。进一步地,驱动电机上还装有一从动压轮,对应滚压于垂直导轨面的另一侧面上。为减少电刷的接触不良或过度磨损,电刷设置于滑车的对称中心线上,且电刷中心线的投影与主动齿轮的中心线重合。
这样的设计,具有明显的优点:
1、动力轮采用齿轮齿孔啮合,能有效防止打滑,使滑车行走平稳、准确;
2、主动齿轮与导轨的垂直导轨面配合,完全消除了导轨弯曲对啮合的影响,不同弧度的导轨均能平稳开合。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的侧视局部剖面示意图。
具体实施例方式
参见图1、图2,本实施例窗帘机主要由导轨组件、滑车组件、电机组件三大组件构成,其中:导轨组件由“干”字型导轨1、装于导轨1上背靠背分布的一对导电电极2构成,导轨1的中部设有与支承轮配合的水平导轨面;导轨1的下部设有与主动齿轮配合的垂直导轨面11。滑车组件由对称布置的四个支承轮4、一对电刷3和支架7构成,支承轮4挂于水平导轨面上滑行,电刷3设置于滑车组件的对称中心线上并分别与导电电极2接触。电机组件由电机8、主动齿轮6、压轮5构成,电机8固连于支架7的下方,其输出端装有主动齿轮6,主动齿轮6与导轨1下部的垂直导轨面11接触,且垂直导轨面11上开有等距的齿孔12,齿孔12正好与主动齿轮6啮合,电机8上还装有一从动压轮5,与主动齿轮6对应滚压于垂直导轨面11的另一侧面上。
工作原理:电刷3通过接触导电电极2向电机8提供电源,电机8驱动主动齿轮6,主动齿轮6与垂直导轨面11上的齿孔12啮合,从而使电机8连同支架7移动,支架7上的支承轮4沿水平导轨面滑动,从而使支架7带动挂扣于其上的窗帘开合。当然,压轮5与主动齿轮6对应配合,可防止主动齿轮6摆动、脱齿。而电刷3的位置最好设置于滑车组件的对称中心线上,且其中心线的投影与主动齿轮6的中心线重合,确保电刷3与导电电极2有良好的接触,避免转弯或弧位时出现断开停电现象。
当然,上述仅列举一种较佳的方式,其他等同的构造成或改进均应属于本专利的保护范围,这里不再赘述。
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