[发明专利]折叠搬运车无效

专利信息
申请号: 02808322.9 申请日: 2002-04-22
公开(公告)号: CN101258063A 公开(公告)日: 2008-09-03
发明(设计)人: 凯迪·戴瑞 申请(专利权)人: 凯迪·戴瑞
主分类号: B62B1/00 分类号: B62B1/00;B62B1/12
代理公司: 沈阳科威专利代理有限责任公司 代理人: 杨滨
地址: 美国佛*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 折叠 搬运车
【说明书】:

技术领域

本发明涉及搬运行李等重物用的折叠搬运车。

背景技术

有几种可折叠、方搬运带的搬运车已经在使用。概括地说,这类车都是家庭备用,搬运杂货、储藏物、行李、笨重包裹、滑雪包、保龄包、垒球收藏包等类似重物。这类折叠车也在商业、轻工业中用于运送生产材料和成品等。这类车具有搬运、可折叠的特性,用后可将车方便地挂在墙上。还可用这车搬运货物走上、下便道、上下楼梯、坡道、泥泞路上拖拽,也不会使路面损坏,即便是在油毡、瓷砖或地毯的表面上使用。

用手推或拽的行李车或手推车,典型的设计都是以轮为基座支撑行李,把手从基座上向前伸出。这些车都具有至少在一定长度内可拆卸的特点。这样,不用的时候可拆卸拿走或储藏在小空间内,比如放在飞机座位下面。美国专利US4,299,403Brewcriet al.的发明,描述的是一种有轮搬运车,其中的把手不用时可向下折叠,然而这个车即使拆卸后,相对来说仍显得体积大。另一件美国专利US3,007,710Sykes的折叠车,其两条可拆卸、折叠的腿挂在一端,而相对末端则有轮子。车在使用时,把末端的腿部分地插入分叉结构中,将分隔开的腿用配上的支柱支撑,这是种相对笨重的结构。

发明内容

本发明的目的是提供一种紧凑、方便使用,能载重荷的折叠搬运车。

本发明的目的是这样实现的:它包括有可折叠的平台、轮子、把手和一对可伸缩用支柱,每个可伸缩用支柱都有下支柱、中支柱和上支柱,其间有可旋转的支撑杆,所述可伸缩支柱连接到平台和把手上,其特征在于:

所述一对可伸缩支柱的第一个上有拆卸把手铰链,该铰链可旋转地与第一可伸缩支柱的把手铰接;

拆卸把手接纳区位于上述一对可伸缩支柱的第二个上,该接纳区有两种方式的锁定接纳区;

所述把手有两种方式锁定件和一种释放件,两种方式的锁定件在两种锁下接纳区中进入锁定状态,在两种方式的锁定件内将把手置于水平状态,都可阻止搬运车被折叠。

本发明两种方式的锁定件包括在把手末端的滑钮,滑钮随锁件放松而滑动,在把手的相对两条边上有一对滑道,滑道由末端分开;上述两种方式的接纳区是个倒置的U型件,有开放长度、开放邻近端和闭合的末端,一个框跨接相邻末端的开放长度,一对相向滑块,滑块尺寸限定在上述滑道可接纳的规格内;当上述滑钮陷于末端内,把手在U型接纳区内滑动,当钮延展出来时,钮置于框上。

在其中的一个支撑杆上固定设置有弹性束索固定架;弹性束索固定架也可从支撑杆上取下。上述弹性束索固定架还包括弹性束索固定钩,可从架弹性束索固定架延展到平台对面;弹性束索固定钩用的杆,由支撑杆之一延展出来。在靠近下支柱的后侧设置有在不平坦路面使用时,用于保护下支柱的档板。

上述平台延展部分,所述延展部分加长了平台接纳区;平台延展部分可在平台内伸缩。

该折叠车包括至少一个可旋转的支撑腿,当平台打开时,这条支撑腿可使平台保持水平,并且当平台闭合时,支撑腿可转向相邻的平台;至少一个支撑腿位于平台中心,至少一个支撑腿是一对可旋转的支撑腿;各个支撑腿内有锁结构。

本发明的技术方案包括有可折叠的平台、把手和一对平行的可伸缩用支柱,每个可伸缩用支柱都有下支柱、中支柱和上支柱,所述可伸缩支柱连接到平台和把手上,其特征在于:

一对上铰链,各个铰链之间延伸并与之铰接;

一个水平杆,在所述上铰链之间延伸并与之铰接;

一个第一可伸缩锁,处于没介入状态,能够使中支柱降下进入下支柱,当第一可伸缩锁处于介入状态可阻止中支柱降入下支柱内;

一个第一锁释放件,将第一锁释放件置于水平杆上,使其接触到第一可伸缩锁并使之脱开;

平台为折叠状态时,第一锁释放件接触到第一伸缩锁并将其脱开,当要打开平台时,将第一锁释放件移开,使第一伸缩锁能够介入锁定。

本发明的技术方案还包括有可折叠的平台、把手和一对平行的可伸缩支柱,每个可伸缩支柱分别有下支柱、中支柱和上支柱,支柱与平台和把手相连,其特征在于:

把手锁系统,包括:把手锁上有把手脱位铰链,把手脱位铰链可转动地连接着把手和所述的一对可伸缩支柱中的第一个支柱;

一对可伸缩支柱中的第二个支柱上有把手脱位接纳区,所述的具有两种锁定接纳部位的把手接纳区是个倒置U型件,有一开放长度,有开放长度的邻近端和一封闭的末端,一个框跨接末端旁的开放长度,还有一以相对着的滑块,这以滑块的尺寸正适于嵌在滑道内;

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