[其他]复合式自锁差速系统

权利要求书

1、一种复合式自锁差速系统，用于多桥驱动车辆能同时实现轮间和桥间差速作用，其中包括构造相同、总数与驱动桥数相等的牙嵌式自锁差速器，其特征在于：

每一所述差速器的大齿盘1上开有一组径向贯通的孔，

每一所述差速器的中心环4的外缘开有楔形槽，所述楔形槽的数目与所述大齿盘1上径向孔的孔数相等，相邻两个楔形槽的楔形方向相反，

在所述大齿盘1的径向孔中装有两组一端为球面、另一端为楔的滑块2和3，滑块的球面朝外，相邻两个滑块的楔形方向相反，

在所述每一差速器的由外壳和其大齿盘1所组成的外圆柱面上装有可轴向滑动的滑套5，所述滑套5的内圆柱面上，带有按其轴向位置可分别迫使所述两组滑块2和3压入所述楔形槽的两组方向相反的斜面和容许滑块退出的槽，

所述差速系统还包含一套可按所述车辆的油门状态和其运动方向同步地轴向移动各差速器滑套5的控制装置。

2、根据权利要求1所述的复合式自锁差速系统，其特征在于，所述的轴向移动各差速器滑套的控制装置包括：

控制电路，

由气室11、滑套拨叉12和相应的空气管路构成的气动执行机构，

控制流入流出所述气动执行机构压缩空气流量的电动阀D₁、D₂和接触器J₁，

分别与所述车辆油门踏板和变速器倒挡动作联动的、装在所述控制电路中的开关K₁与K₂。

3、根据权利要求1所述的复合式自锁差速系统，其特征在于，其中的同步轴向移动各差速器滑套的控制装置，按所述车辆变速器输出扭矩的方向工作。

4、根据权利要求3所述的复合式自锁差速系统，其特征在于，所述的轴向移动各差速器滑套的控制装置包括：

控制电路，

由气室11、滑套拨叉12和相应的空气管路构成的气动执行机构，

控制流入流出所述气动执行机构压缩空气流量的电动阀D₁、D₂和接触器J₂，

受所述车辆变速器输出扭矩方向控制的、装在所述控制电路中的开关K₄。

5、根据权利要求4所述的复合式自锁差速系统，其特征在于，其中的开关K₄的工作状态由扭矩方向感受器控制，所述感受器由借花键滑装在变速器输出轴7上的小滑套8、装在轴7端部的万向节叉9、以及拨叉10和弹簧14组成，滑套8与万向节叉9靠各自端部的牙嵌齿彼此啮合，万向节叉9的牙嵌齿齿根呈斜面。