[其他]耙斗装岩转载机

说明书

本发明是一种矿山机械设备，用于矿山建设和隧道施工中掘进工作面的装岩（矿）和转载，也可用于采场或地表的装载和转载。该设备由主要部件溜槽车、导轨车、转载车、挡车器、耙斗绞车等组成，装载和转载为一整体设备，只用耙斗绞车一套动力装置驱动，可实现装载和转载连续作业，不需调车就可装满一列矿车。结构简单，造价低，能耗少，操作和维修简便，提高了工效并改善了安全条件。

本发明是一种耙斗装岩转载机，它属于矿山机械设备，用于矿山建设和隧道施工中掘进工作面的装岩转载，也可用于采场或地面的装岩转载。

从目前国内外的掘进技术来看，仍以钻爆法为主。钻爆法掘进时，装载和转载是提高掘进机械化程度、实现巷道快速掘进的关键之一。现有技术中的装载和转载设备有耙斗装岩机、带式转载机、调车盘及梭车等，其装载和转载两道工序分别用装载机和转载机两种设备完成。中小断面巷道掘进使用较多的耙斗装岩机只能装载，而转载是采用带式转载机或调车盘实现。中国煤炭科技咨询服务中心公开了一种用P-30B型耙斗装岩机装载用C-650型掘进带式转载机转载，其耙斗装岩机由滑轮、钢丝绳、耙斗、耙斗绞车、溜槽车、簸箕口、前挡板及卡轨器等构成。采用带式转载机转载时，耙斗将矸石耙入带式转载机的转载漏斗内，经皮带卸入矿车内，一辆矿车装满后由电机车牵引列车以便矸石装入另一辆矿车、直到一列矿车装满为止。因此，一列矿车的装载需要耙斗装岩机、带式转载机和电机车三台设备协同动作才能完成，所需设备较多，而且每个设备都需有自己的动力装置，结构复杂。此外，耙斗装岩机溜槽高度和倾角都较大，耙斗绞车装在溜槽下方要经过一系列导绳轮将钢丝绳从下面引到上方，钢丝绳弯曲次数多，影响使用寿命。特别是断绳时，钢丝绳有可能打到操作者身上。采用调车盘换车时，要求巷道断面较宽，通常不适用于单道巷道。GB2091027A号专利公开的装载机，虽然可以完成装载和转载，但装载机和转载车实质上也是互相独立的设备，每台设备都有自己的动力装置，结构也较耙斗装岩机和带式转载机复杂。由于装载机和转载车装在一个底盘上，整机长度大，要求巷道断面较大，轨道的曲率半径也要求较大，难以满足中小断面巷道的掘进。梭车尽管有很多优点，但一般不能直接由罐笼提升至地表卸载，在井下需有专门的卸载点，其使用条件受到限制。

本发明的目的在于克服上述现有技术不足之处，提供一种装载和转载为一整体设备，只用一套动力装置驱动，既能装载又能转载，结构简单的装岩转载设备，实现巷道特别是中小断面巷道掘进时装载和转载连续作业。

本发明可以通过以下措施来达到：装载和转载为一整体设备，只用耙斗绞车一套动力装置驱动，耙斗绞车装在溜槽车的前上方，其前后各挂一个导向滑轮，既可使耙斗绞车实现装载和牵引转载两个功能，又能减少钢丝绳的缠绕和弯曲，有助于提高钢丝绳的使用寿命，也简化了设备结构。转载车位于溜槽车的后下部具有坡度的轨道上，并用车钩钩住。耙斗绞车通过钢丝绳牵引耙斗向转载车内装载，由于转载车在装载时位于较低位置，便于装载和降低设备在运输时的高度，可减少装载时间和节约能耗。溜槽车和导轨车之间用链环联结，导轨车和矿车之间用自动挂钩装置联结，达到利用耙斗绞车牵引，耙斗即可向转载车内装载和牵引，转载车经导轨车向矿车转载，不需调车就可装满一列矿车。

本发明的各部分结构，有如下述：溜槽车导轨的坡度为3°至12°。

转载车由车厢、耙斗钩机构和车门机构等构成。转载车车厢的前上半部是敞开的，左车门通过左连杆、曲柄、右连杆同右车门联动。左车门通过连杆和曲柄联结，曲柄和手把都装在手把轴上并用垫块限位。手把上设有斜板。车厢的后端装有耙斗钩、滑轮和托钩架，耙斗钩靠在托钩架上，托钩架和曲柄装在同一轴上。顶杆一端用支座托住，另一端用销轴同曲柄联结。

导轨车上装有自动关门托滚和自动挂钩装置。托滚的轴承座装在支承座上，中间设有缓冲垫，支承座只能向一侧摆动并用弹簧拉住。自动挂钩装置的插销装在喇叭口上。插销的下部用碰板托住上部同手把用销轴联结。碰板用弹簧顶住。

耙斗绞车、车钩及自动挂钩装置用电磁铁或电液阀操作，整台设备可以遥控。