[其他]用于陆上和船用燃气轮机的涡轮叶片的改进在审
| 申请号： | 101985000007317 | 申请日： | 1985-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN1005495B | 公开（公告）日： | 1989-10-18 |
| 发明（设计）人： | 查理斯·约瑟夫·斯本格勒;格拉哈姆·安东尼·怀特劳 | 申请（专利权）人： | 西屋电气公司 |
| 主分类号： | 分类号： | ||
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 全菁;吴大建 |
| 地址： | 美国宾夕法*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 陆上 燃气轮机 涡轮 叶片 改进 | ||
【权利要求书】：
1、一种为制造用于陆上或船用燃气轮机类型的涡轮叶片的方法，所述叶片有一部分设计成能在1100～1500°F（593～816℃）温度范围内工作并设计成能够使用含杂质的燃料，该方法包括将温度高于1100°F（593℃）的氧化铝形成物的促进附着的底涂层涂覆在设计成在1250-1500°F（677～816℃）下工作的上述叶片的至少部分表面上，加热上述叶片至温度至少为1200°F（649℃）并在上述底涂层上涂覆陶瓷层，其特征在于，氧化铝、氧化钙-二氧化钙、氧化镁-二氧化锆、最好是氧化钇稳定的氧化锆陶瓷涂层是由在所述底涂层上边的多孔层和所述多孔层上边的致密层组成，所述多孔层的厚度为0.5-3.5密耳（12.7～88.9微米），所述致密层厚度为0.5-1.5密耳（12.7～38.1微米）。
2、根据权利要求1所述之方法，其特征在于，陶瓷涂层是以多孔的形式提供，随后将其表面用激光熔融，在保留下来的多孔层的上边形成致密的外层。
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