[其他]长重物件搬移方法和装置在审
申请号: | 101985000009279 | 申请日: | 1985-12-23 |
公开(公告)号: | CN85109279B | 公开(公告)日: | 1988-09-14 |
发明(设计)人: | 藤田义忠;花田定志 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | 分类号: | ||
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 李强 |
地址: | 日本国兵*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物件 搬移 方法 装置 | ||
1、长重物件的搬移方法,包括以下步骤:
准备至少两个搬移单元,每个单元带有两台放置在平整区域中的用于搬移的可移动车,每个搬移单元的所述车适于分别放在所述物件的左右两侧;
其特征在于:
将所述物件在所述区域上举到足以使所述物件在由至少两个搬移单元进行的搬移过程中能越过任何障碍物的高度;
使所述搬移单元依靠其本身的动力沿与所述物件的轴线不同的方向上移动。
2、按权利要求1的搬移方法,其特征在于:每个所述搬移单元都包括带有其自已的驱动系统的驱动车和没有自己的驱动系统的辅助车。
3、按权利要求1的搬移方法,其特征在于:每个所述搬移单元都包括一对各有其自己的驱动系统的驱动车。
4、按权利要求2的搬移方法,其特征在于操作可在全部驱动车的搬移操作都受到同步控制的同步操作模式和每部驱动车都受到彼此独立的控制的独立控制模式之间转换。
5、长重物件搬移装置,包括:
至少两台驱动车和数目与驱动车数相同的辅助车,所述驱动车包括:
车架;
用于提升和降下至预定高度和以预定高度提升和降下的提升装置;
所述辅助车包括车架及上述提升装置;
其特征在于:
所述驱动车带有装在其车架上的驱动轮,用于驱动该驱动轮的驱动装置和用于使所述驱动车移到预定位置的驾驶装置;
所述驱动车和所述辅助车适于安放在所述物件的两侧,以使相对的驱动车和辅助车一起构成搬移单元。
6、如权利要求5的搬移装置,其特征在于:每个所述搬移车都配备有用于举高或降低所述物件的提升装置,所述提升装置的操作可在所有车的所述提升装置都同步运行的同步操作模式与每台车的所述提升装置都互相独立地运行的独立运行模式之间切换。
7、根据权利要求5的搬移装置,其特征在于:每部所述驱动车都配备有两个驱动轮和一个导向轮,每部所述辅助车都配备有两个主轮和一个导向轮,该导向轮可在所述搬移车置位于所述物件下后被移离地面。
8、根据权利要求5的搬移装置,其特征在于:每台所述驱动车和所述辅助车都配备有液压千斤顶和与所述液压千斤顶上端连接的车辆支承器,所述车辆支承器上表面中心处设有适于伸进制作在所述物件底面上的相应凹槽中的止动凸头。
9、根据权利要求5的搬移装置,其特征在于:所述车辆支承器具有基本上是Z形的垂直剖面形状。
10、按照权利要求6的长重物件搬移装置,其特征在于:至少使用四部驱动车。
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