[其他]旋转热管空调器在审
申请号: | 101986000000508 | 申请日: | 1986-02-03 |
公开(公告)号: | CN86100508B | 公开(公告)日: | 1987-08-26 |
发明(设计)人: | 俞大邦 | 申请(专利权)人: | 俞大邦;岽笪 |
主分类号: | 分类号: | ||
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 北京市1*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 热管 空调器 | ||
本发明提供了一种适合民用的小型空调器的装置。它是由旋转热管的蒸发段、冷凝段、压缩机和毛细管所组成。整个过程只包括一个最简单的蒸汽压缩制冷循环。以旋转热管为核心,组成一个结构紧凑的整体转子,在动力装置驱动下运转工作。本发明的旋转热管空调器在同样的制冷量的情况下,同世界上最先进的同类机组相比,无论对减少耗电量、缩小体积、降低成本和使用可靠性等方面都有明显效益。
本发明涉及一种新的蒸汽压缩式制冷空调器。是特别适合民用的空调器。
现有的蒸汽压缩式制冷空调器是普遍使用的空调机组,它主要由压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器四大部分用管道连接组成。
通常采用的空冷式换热器结构,一般都配有两个风扇,用于强化蒸发器和冷凝器空气侧的传热,蒸发器和冷凝器是静止的盘管式带有散热片的结构,对于制冷量为1.7-7KW的空调器,压缩机为活塞式。(例如目前市场上出售的窗式空调器)上述空调器一般存在下述一些问题:
1、制冷剂完成一个循环的路程长,沿程和局部摩擦损失大;
2、活塞式压缩机机械摩擦损失大;
3、压缩机的进排气阀相当于两个节流阀,增加了能量损失;
4、活塞式压缩机必需的润滑油必然混入制冷剂,增加了换热器的热阻;
5、润滑油分离器增加了阻力损失;
6、节流过程中的能量损失;
7、制冷剂混入的润滑油使设计参数发生迁移,整机性能变坏。
8、活塞式压缩机属于非连续工作装置,冲击振动大;
9、活塞环和活塞易磨损,磨损物易造成堵塞;
10、蒸发器和冷凝器的传热效率低;
11、结构复杂,体积大,加工成本高。
由于上述原因,空调器价格高、耗电大、可靠性差。特别从我国国情出发,这种空调器在今后相当长的时间内难以普及,从查阅的世界专利文献和发表的文献、杂志来看,过去近十余年世界空调技术的发展以及将来发展的方向,降低能耗,改善部件性能,提高可靠性是空调制冷领域一个极其重要的研究课题。
60年代,国外出现了一种新型高效传热元件-热管,由于它的超导热性,获得了迅速发展。
1969年美国国家宇航局(NASA)研究了一种结构简单,传热强度更大的新型热管-旋转热管,格雷(Gray)第一次提出了把旋转热管应用于空调器的设想(CD-10304-12)。不过他只是把旋转热管单纯作为一个冷凝器使用。虽然这个热管空调器的原理是符合热力学基本定律,但是要具体实施存在下述困难:
1、工作过程包括两个互相独立的热力循环,这样在同样的情况下,传热温差大致增加一倍,势必加重压缩机负荷、增加电耗。
2、由于轴流式压气机单级压比的限制,所以必须采用多级压缩机,轴向长度大,加工成本高,可靠性差;
3、由于2,必然存在动密封问题,制冷剂的泄漏难以避免,加工维护困难;
4、空心叶片加工成本高;
5、毛细管按装困难;
6、由于冷凝传热系数不可能很高,没有风扇,光靠转盘表面诱导,而且室外空气侧的传热系数很低,室外转盘相应要很大。使整个机组笨重,材耗大。
7、采用冷凝压缩,液击现象不可避免,而且汽体与液体比容比为10'数量级,压气机难以设计。
由于上述原因,自1969年8月发表,至今未能具体实施。一九八三年十二月,中国建筑科学研究院出版的:“热管在建筑节能方面的应用”一书,也引用了格雷的这个空调器设想。
本发明的目的是提供一种空调器,它不仅在节能方面有大的突破,而且造价低,耗电省,体积小,更适于民用,以便在一般生活水平的普通家庭普及,并在普通交通工具,例如汽车、火车、轮船上推广应用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于俞大邦;岽笪,未经俞大邦;岽笪许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/101986000000508/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带有推力轴承的设备
- 下一篇:锗酸铋(BGO)单晶的表面抛光剂
- 同类专利
- 专利分类