[其他]轮载汽车用低承载地面行驶器

说明书

一种把轮载汽车从低承载力地面解脱出来的装置，可避免车轮因沉陷而打滑。该器械有一个支撑件，其上装有支撑在地面上的支撑表面。支撑件通过承载器安装在驱动轮辐板的外侧上。该承载器有两根臂，第一根臂上设放一销，支撑件可绕其旋转；第二臂则利用该驱动轴上的紧固螺丝，刚性固定到驱动轮的辐板上。支撑表面与驱动轮轴有一个距离，使支撑表面的位置超出该驱动轮的滚动半径之外。

本发明有关一种把轮载汽车从低承载力地面中解脱出来的器械。

汽车在低承载力地面上行驶时，车轮发生沉陷，埋入地中并打滑。极经常的情况是不能继续前进，必须把车辆从地里脱出。通常用绞盘，引出板和轮胎放气等方法。利用车辆本身的力解脱。然而必须有一个坚实的物体、或另一辆汽车在上面系绳，但是在承载力低的地面上，诸如沙漠，冻土或其他类似的地上则不能找到。也可以用锚系绳，但是锚必须有相对于车辆的足够质量，并且必须把它配备在车辆里。所有这些和绞盘一起，使车辆的重量增加太多。在低承载力地面上用锚操作一般是不可能的。用引出板时，为了能把板推到车轮下部，便须清除车轮前面的土壤。从地面的特点来讲，这显然是非常困难的，需要许多时间，因此是既麻烦又累人。轮胎放气是有局限的。从效率来讲仅适宜用于陷入不深的车辆。

据捷克专利第64060号所揭示，有一种把车辆从低承载力地面中解脱的器械。这器械有一个车轮形式的承载器，承载器作为一个辅助装置装在轮辐板螺丝上，安装时用一个连接件。把桨板用螺栓安装在承载器的支承件上，数目可按需要随意增减。可以用不同的方法将桨板倾斜，并相对于车轮辐板转向，桨板可因地面特点而有不同的形状。但是，在使用车辆时，必须把承载器牢固安装在车轮上，因桨板只能在车轮部分沉陷时安装在承载器上。适合于安装桨板的车轮辐板，或为了必须在车轮上牢固安装承载器，便增加了减震弹簧上方的车辆重量。桨板并不能减小局限这器械拔离效率的低承载力地面上的比压，因此不能适应于一切类型的低承载力地面。

本发明的目标在于简化拔脱装置，提高脱离效率，减少行车人员的困难。

本发明提出的器械有一个承载器，由一个安装部件和一个承载部件组成，承载部件上安装接触低承载力地面的装置。本发明的主题，是有一块支撑板，以可旋转的方式安装在承载器的承载部件上。支撑板上至少还可以另有一个承载器。有一个轴承以可旋转的方式，安装在承载器的承载部件上，轴承在支撑板上刚性安装，另一个安装在支撑板上可滑动的轴承，可在另一个承载器承载部件上旋转，或者在另一承载器承载部件上安装一个滚轮。承载器的安装部件由一个法兰形成，法兰上有开孔，和法兰连接的承载部件是一根带销的臂。在这器件中可以用球形销和拼合轴承，或用圆柱形销。

本发明的器件可以在汽车轮上固定，包括有一个承载器是由一个安装部件和一个承载部件组成的，支撑板依靠一个轴承安装在承载器上旋转。承载杆通过一个第一安装部件，安装在支撑板上摆动，有一个第二安装部件安装在车辆上摆动。

支撑板可以通过一根摆动杆和车辆固定，这样便可保证支撑板维持其水平位置，并保证它的全表面支撑。这样可避免支撑板在地上卡死的可能性，当器械只用于车辆的一根驱动轴时，可保证有可靠的功能。

本发明的器械可以使在车轮上安装和拆卸时易于操作，减少人员的困难。提高车辆依赖其自身力量脱出地面的能力。在低承载力地面上，车辆作用在地上的比压和通过能力，可以达到履带车辆的水平。

本发明器械的实例如附图所示。图1表示布置在两轴车辆的一根驱动轴车轮上的器械，图2表示安装在三轴车辆的两根驱动轴车轮上的器械，图3表示图2的另一安排形式，图4表示安装在圆柱形销上的支撑板，图5为安装在球形销上的支撑板，图6为拼合轴承的动作，图7为有球形销的轴承在支撑板上的导轨中安装的方式，图8为未在车辆上安装的器械的简图。图9，10，11表示其它实例，其中图9表示安装在两轴车辆的一根驱动轴的车轮上的器械的视图，图10为其侧视图，图11为车辆支撑板上的一根承载杆的摆动式安装。

本发明的器械中有一个承载器4，由一个安装部件和一个承载部件组成。安装部件形式为一个法兰盘41。与之连接的承载部件，形式为有销43的臂42。法兰盘41设有孔44，用于在车轮螺丝9上固定。一块支撑板6，通过刚性固定在支撑板6上的一个轴承5，以可旋转的方式安装在一个销43上。