[其他]溶剂—乳剂型除炭剂和水基型除炭剂

说明书

本发明提供了一种以二氯甲烷，钾皂，低分子脂肪胺，非离子或阴离子表面活性剂和小分子醇等为主要成分的溶剂一乳剂型除炭剂和一种以碱性电解质，钾皂，低分子脂肪胺，非离子或阴离子表面活性剂为成分的水基型除炭剂。本发明的除炭剂不含酚类及苯类芳烃，具有通用性强，除炭范围广，清除率高的特点，尤其对中温积炭的清除效果明显优于目前的各类除炭剂。

本发明所涉及的是用于清除发动机零件上的积炭的化学清除剂，包括溶剂-乳剂型和水基型两种除炭剂。

各类发动机经过一定时间的工作后，在它的各部分零件上都会沉积有不同程度的积炭，它们是燃料、润滑油和氧在不同温度下形成的氧化程度各异的复杂聚合物。随着发动机中各零件表面的工作温度不同，形成的积炭的性质与类型也不相同。一般在100℃以下形成的，属于低温积炭，多为润滑油与油烟等形成的粘稠的高分子胶状物，即通常所称的沥青-焦油沉积物;在100～200℃时形成的，属于中温积炭，多为低温积炭进一步氧化、缩聚成的复杂聚合物，常称作积炭沉积物或类漆沉积物;在200℃以上所形成的，属于高温积炭，多为坚硬的碳化物。不及时清除这些积炭，就会影响发动机的正常工作。除高温积炭难于用一般的化学方法清除外，低、中温积炭都可以用化学除炭剂清除。本发明中所称的积炭即是指低温和中温积炭而言。目前用于清除积炭的化学除炭剂根据使用条件和范围，可分为水基型除炭剂、溶剂型除炭剂和乳剂型除炭剂三种类型。《国外汽车》（1976（4）p74）介绍了多种水基型除炭剂，主要成分都是碱性电解质（碳酸钠、氢氧化钠、硅酸钠等）和表面活性物质。虽然它们无毒，成本低，使用方便，但是只能清除低温积炭，对中温积炭及陈旧漆膜的清除能力较差。溶剂型和乳剂型除炭剂主要是由溶剂、除炭促进剂和表面活性物质以及其它一些辅助成分组成。它们在使用方法上的差别在于溶剂型为直接使用，乳剂型则要根据需要加入一定量的水乳化后使用。在这二类除炭剂中，多认为酚类化合物是较好的除炭促进剂，如在美国标准MIL-C-19853B，MIL-C-25107A和MIL-C-5546C中介绍的几种除炭剂中，都是用酚或甲酚等作为促进剂。作为溶剂，也常采用甲苯、二氯化苯等芳烃化合物。它们的除炭效果虽强于水基型除炭剂，但清除中温积炭的能力仍很有很，不易达到要求，同时由于酚类和苯类等化合物的毒性强，污染严重，尤其对含酚污水的处理困难，其处理投资比使用除炭剂的投资还高。为克服这些污染，在美国标准P-C-111D中介绍了一种不含酚和苯类物质的除炭剂，主要成分是一乙醇胺、油酸以及乙二醇单丁醚等许多价格昂贵的溶剂，不仅成本高，除炭效果也不理想。在这类除炭剂中，多认为一乙醇胺或三乙醇胺等物质是取代酚类化合物的较理想的除炭促进剂，但由于都是采用与油酸等类化合物合用而成皂，或是直接使用其皂类，大大影响了它们的活化能力，明显降低了除炭效果，因此它们的除炭效果一般都不及含酚类的除炭剂。

另一方面，目前所使用的各种除炭剂专用性强，通用性差，对不同金属材料和不同类型的发动机要使用不同的除炭剂。溶剂型与乳剂型也是相互独立的两种类型的除炭剂，二者之间不能相互转化使用。这些都在使用上带来了诸多不便。寻找毒性低，污染小，除炭范围广，效果好，且通用性强的除炭剂，是目前的努力方向。

本发明的是为提高除炭性能和通用性而提供一种溶剂-乳剂型除炭剂和一种碱性水基型除炭剂。