[其他]便携无线电收发机的多电平功率放大电路

说明书

本说明书描述了独特的可用于两用便携无线电收发机１００的多电平功率放大电路１２０，１２２，１４０，１５０，该收发机可插入车用转接器１８０以用汽车电池１８２工作。在检测２０４到车用转换器１８０的接入时功率放大器１２２可工作在第二组功率电平２０８（它包括大于用在便携工作的第一组功率电平２１２的电平）。本发明的多电平功率放大电路可用在不同的用途，其中两用电池供电无线电收发机可插入车用转接器以用汽车电池工作。

本发明涉及无线电收发机，更确切地说它涉及一种用于两用电池运行无线电收发机的改进的多电平功率放大电路。

在以往的工艺中，双向电池供电收发机里的功率放大器的最大功率输出主要由电池电压以及保持电池能量的要求确定。由于在边远地区常希望车载操作，收发机离最近固定站的距离比便携应用的典型情况下的更远，所以，当这种便携无线电收发机用在车辆中时，需要更高的发射功率。而且由于这种收发机的发射与接收信号是双向的，所以需要另一个前接信号分离滤波器并后接多路复用滤波器的功率放大器和一独特的电源控制电路，以借助外部车载电池增大输出功率。这一整套增加这种收发机的输出功率电平的方法是昂贵的，并且使用了重复的收发机滤波器，功率放大器和电源控制电路。

因此，本发明的一个目的就是提供改进的廉价功率放大电路，它适用不同的电源电压，以提供不同组输出功率电平。

本发明的另一目的是提供改进的多电平功率放大电路，它可以监测车用连接器是否接通，并可从一组功率电平转换到另一组功率电平。

本发明包含能放大来自无线电发射机的无线电频率（RF）信号，并将放大的RF信号维持在许多电平中的一个电平值上的功率放大电路。这种独特的功率放大电路由以下几部分组成：一个功率放大器;向该功率放大器施加来自各自电压源的两个供电电压中的一个装置。两个供电电压中，一个电压值较高，另一个较低;对所加的每一供电电压，选择其相应的一组所述的多个电平的装置。对应于较高供电电压的那组电平中的一部分电平的值大于对应于较低供电电压的那组电平的值。

图1是一便携无线电收发机的简图，其中包括本发明及车用连接器电路。

图2是图1中所示的便携无线电收发机的功率电平选择过程的流程图。

图3、4、5是图1、6、8、10和12中所示功率放大器方框中的功率放大器级的各种实施例。

图6是另一种便携无线电收发机的简图，其中包括本发明及车用连接器电路。

图7是图6所示的便携无线电收发机的功率电平选择过程的流程图。

图8是另一种便携无线电收发机的简图，其中包括本发明及车用连接器电路。

图9是图8中所示的便携式无线电收发机用以控制其电源控制方框中电路的过程的流程图。

图10又是一种便携式无线电收发机的简图，其中包括本发明及车用连接器电路。

图11是图10中所示的便携无线电收发机的功率电平选择过程的流程图。

图12又是一种便携无线电收发机的简图，其中包括本发明及车用连接器电路。

图13是图12中便携无线电收发机的功率电平选择过程的流程图。

在图1中显示了实现本项发明的便携无线电收发机100以及一种车用连接器180。便携无线电收发机100包括：键盘114，显示器116，麦克风110，扬声器112，电池118，功率控制器150，电压检测器140，功率放大器（PA）122，计算器124，发射机滤波器126，接收机滤波器130，天线128，以及发射机，接收机和微处理机120。车用连接器180包括，车载电池182，电池充电器184，稳压器186和天线188，所有这些都是能在市场上买到的。