[其他]折叠式轻便车在审
申请号: | 101987000001843 | 申请日: | 1987-03-14 |
公开(公告)号: | CN1005553B | 公开(公告)日: | 1989-10-25 |
发明(设计)人: | 于善学 | 申请(专利权)人: | 于善学 |
主分类号: | 分类号: | ||
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 北京市920*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 便车 | ||
1、一种折叠式轻便车,它是由车架、三个车轮、前叉部件、驱动机构、方向舵、车座和其它零部件组成,可折叠成二个或三个车轮靠近在一起,本发明的特征是:
车架是用二根主梁构架、在其一端分别同一个固联在车架前管上的联接架左右对称的铰联联接,将二根横梁分别并且对称的铰联联接在所述的左右二根主梁构架上、其内端互相铰联联接在一起、组成一个可变形的构架,前叉部件通过其转动轴安装在车架前管上,前轮安装在该前叉部件上,二个后轮借助于各自的后轮安装架可分别各安装在上述构架后部左右二边主梁构架上(或横梁上),用固定部件将车架固定在骑行状态上,使车架成为刚性,不能变形,解开该固定部件时,车架便可变形,将左右二个后轮安装架向车后转动,可将车折叠成二个后轮靠近在一起,将左右二后轮安装架向前转动,可将车折叠成三个车轮靠近的状态。
2、根据权利要求1所述的折叠式轻便车,其特征是:固定部件是二个锁杆部件,它们各自的一端分别同左右后轮安装架固联,而另一端同横梁(或主梁构架)用固定销联接,车架成刚性,不能变形,同时也固定了后轮在骑驶状态的方向,当将车架左右二个固定销从联接孔内拔出时,车架便可变形,能折叠。
3、根据权利要求1所述的折叠式轻便车,其特征是:在前轮的左右二侧各安装一套互相对称的驱动机构,它们各自由飞轮部件、扇形齿轮、摆动轴、摇杆等组成,飞轮部件安装在前轮转动的轮毂上,驱动前轮向前转动,而反向脱开,外缘为齿轮,其齿同安装在摆动轴内端上的扇形齿轮的齿相啮合;摆动轴的外端同摇杆刚性固联,摆动轴安装在同前叉部件相联接的轴座上,并用柔索把左右摇杆联接起来,互相带动,在力作用下,使其上下往复摆动,摆动着左右扇形齿轮,转动左右飞轮部件,驱车前进。
4、根据权利要求3所述的折叠式轻便车,其特征是可将前轮左右二侧驱动机构的摇杆改变为以手臂施力,或者手脚都能施力的双摇杆装置。
5、根据权利要求1、3或4所述的折叠式轻便车,其特征是安装发动机或者电动机装置作为动力源,构成机动车或者半机动车。
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