[其他]索道系统

说明书

一种索道系统由相互接近运转的多个索条回路，和各个索条回路中装设着的相互间有间隔的多个缆车组，和把上述各索道回路驱动的驱动装置所组成。驱动装置可把上述各索条回路的驱动速度相互关连变化驱动，或把上述各索道回路各自以大致一定的速度驱动，以及把这速度可转换为相互关连变化驱动下运转。由于各索条回路的缆车组被布置成无间隙地交叉在上、下车场进出连接地搬运乘客，使客运量增加。本发明构造筒单养检修容易故障减少。

本发明关于使搬运速度提高的升降机之类的索道系统。

以前广泛使用的升降机之类为了确保安全，搬运速度不能很快。

另外开发了把仅仅上下车时的缆车从运行用的索条分离开的索道系统，但是该索道系统和广泛使用的系统比较起来，有构造复杂，保养检修困难，故障繁多等倾向。

本发明为了达到上面的目的，首先提出了一种索道系统，它是由相互接近运转的多个索条回路，和各个索条回路中相互间有间隔的多个装配着的缆车组，和使上述多个索条回路的驱动速度相互关连变化驱动的驱动装置所组成。

本发明为了达到上面的目的，其次提出了一种索道系统，它是由相互接近运转的多个索条回路，和各个索条回路中以所定间隔安装的多个缆车，和使上述多个索条回路各自以大致一定的速度驱动以及使这速度可转换为相互关连变化驱动下运转的驱动装置所组成。

本发明的索道系统由于能容易地增加索条回路的数目，其结果是构造不复杂，可使搬运速度提高，其结果是能用简单的构造来造出高速的索道系统。

由于本发明的索道系统构造简单，所以保养检修容易，故障也少。

图1是本发明索道系统的概念图，

图2至图4是同上的索道系统的运转状态图，

图5是显示图1至图4的索道系统的索条回路的高低速的速度变化的图表，

图6和图7是同上另一索道系统的概念图，

图8是本发明的另一索道系统的概念图，

图9至图11是同上索道系统的运转状态图，

图12是显示图8至图11索道系统的索条回路的高低速的速度变化图表，

图13是同上另一索道系统的概念图，

图14是驱动装置的方块图，

图15是控制流程图。

下面参照附图通过实施例对本发明进行说明。

图1显示了本发明的索道系统，该索道系统有各个环形地驱动相互接近运转的多个（图中示出2个）索条回路（1、11）。

索条回路（1）（索条回路（11）也同样）是挂在支柱（20）和两端的滑轮（3、4）上。

还有，索条回路（1）（索条回路（11）也同样）上装设着相互间有间隔的多组（图中示出2组）的缆车组（5、6）。

更有，两个索条回路（1、11）通过包含马达之类原动机的驱动装置（未图示），可作相互关连的驱动。

即驱动装置使两个索条回路（1、11）的驱动速度相互关连地变化，通过两个索条回路（1、11）的缆车组（5、6、15、16）把乘客之类大致上连续地搬运。

以上的实施例中显示的本发明的索道系统的作用和运转方法一起在下面作说明。

首先，图2中索条回路（1）的缆车组（6）中，上完了上车场（21）的乘客，以及索条回路（11）的缆车组（15）中的乘客在下车场（22）下车，在此状态下，索条回路（1）以高速（运行时速庹）V驱动，同时索条回路（11），以低速（上下车时速度）V驱动。

又从图2可知，索条回路（1）的缆车组（6）刚从上车场（21）离开后，同时索条回路（11）的缆车组（16）刚到达上车场（21）的状态。

更有，索条回路（1）的缆车组（5）从下车场（22）离开，另外索条回路（11）的缆车组（15）到达下车场（22）的状态。