[其他]一种混凝土路面施工方法

说明书

本发明属混凝土铺面技术领域。本发明是在基层上摊铺掺粉煤灰的振碾混凝土，待振碾成型后，不抹面，立即浇筑低塑性混凝土或掺粉煤灰的低塑性混凝土。本发明发挥了两种混凝土施工工艺之长，节约了大量的水泥、降低了路面造价、提高了路面的平整度及使用寿命。本发明适用于各等级路面公路和各种气候地区的公路。

本发明属于混凝土铺面技术领域。

振动碾压混凝土（以后简称振碾混凝土）是国外七十年代中期发展起来的用振动压路机使干硬性混凝土密实成型的新工艺。这种混凝土有用作面层的，但由于路面不易平整，未能广泛使用。据1986年3月的《Concrete constrction》杂志中有一篇题为“State of the art：paving with roller compacted concrete”报道了加拿大采用下面层铺筑6.5英寸厚的振碾混凝土，上面层铺筑1.5英寸厚的沥青混凝土。显然，用沥青混凝土作上面层较之水泥混凝土作上面层使用寿命短，且沥青大幅度提价，至使沥青路面的造价与水泥路面的造价接近，甚至偏高。

本发明的目的就在于既解决塑性混凝土水泥用量高的问题，又解决振碾混凝土路面的平整度不够好的问题，同时也为了进一步提高路面质量，降低路面造价，为此特提供一种混凝土路面施工方法。该方法是采用在基层上铺筑2/3厚度的掺粉煤灰的振碾混凝土作为下面层，以减少水泥用量，提高路面的质量，再铺1/3厚度的低塑性混凝土或掺粉煤灰的低塑性混凝土作为上面层，以提高路面的平整度。

采用上面层低塑性混凝土或掺粉煤灰低塑性混凝土，下面层掺粉煤灰振碾混凝土路面，其上下层结合良好，无显著界面且做强度试验时破坏面不在上下层接触面上。路面混凝土的密实性、早期与后期强度以及抗裂性都得以提高，收缩、弹性模量及脆性都相应降低，路面的平整度及使用寿命也提高了，同时它减少了水泥用量，节约水泥30%，路面的工程造价降低8%-10%。

本发明的详细施工工艺是：在基层上（基层可用任何基层材料，最好使用石灰粉煤灰骨料基层，因其后期强度高，遇水后，强度还继续增长）摊铺掺粉煤灰的振碾混凝土混合料，振碾成型后，不抹面，立即浇筑掺粉煤灰的低塑性混凝土或低塑性混凝土。

掺粉煤灰的振碾混凝土所用的水泥可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥，最好使用道路硅酸盐水泥。所用的粗骨料最大颗粒粒径为40毫米，上面层低塑性混凝土的粗骨料最大颗粒粒径为20毫米，粗骨料可按粒径的大小分三级或二级来配合。所用砂的含泥量应低于5%，通过0.16毫米筛孔的极细颗粒宜低于15%。所用的外加剂为木质磺酸钙类的M型减水剂，其用量为0.2%，粉煤灰的掺加量视水泥品种标号而定，一般为水泥用量的20%，所用的水宜用饮用水，掺粉煤灰的振碾混凝土的配合比设计的基本原则与常态混凝土相同，唯前者用水量较少。它们都是根据工程要求的物理力学指标，选择较佳的水灰比，在满足施工工作度的条件下，选择合适的单位用水量，掺粉煤灰的振碾混凝土的维勃稠度V₈以90～120秒为宜。