[其他]汽车大灯金自动调光系统

说明书

一种汽车车灯自动控制装置，它包括将外界光信号转变成电信号的光电转换电路，根据所述电信号调节车灯光壳度的调光电路、会车信号发生器，超车信号发生器及转向控制器。这种装置当两车靠近时，能逐渐调暗车灯，并控制主灯、副灯交替闪亮发出会车信号：在超车时能控制主灯闪亮，发出超车信号；在汽车转向时，能关闭主灯，同时打亮副灯，以便旁人看清汽车的动向。

本发明涉及一种灯光调节装置，具体地说涉及一种汽车大灯全自动调光装置。

按照交通规则，夜间两辆交会的汽车，其主灯和副灯应该交替地一亮一暗。驾驶员依靠手控开关控制灯光变化，会分散精力，同时会出现双方主灯同时闪亮，形成眩目的灯光的危险情况。为此许多人发明了用于自动控制汽车灯光变化的装置，例如专利申请86102347。

专利申请86102347提供了一种汽车交会灯光自动控制仪，如图1所示，它由一个光电转换器1、一个脉冲灯光控制器2和一个模式选择装置3组成。光电转换器1采用光敏管将光信号转换成电信号，再用信号放大器放大此电信号，然后输出到脉冲灯光控制器2。脉冲灯光控制器2在50秒左右的时间内，控制主灯L₁和副灯L₂交替闪亮，并且与对面汽车灯光的亮暗异步，50秒钟过后则转为副灯L₂常亮。控制器的电路中还包括一个按钮，揿一下这个按钮，可使灯光从原来的主灯L₁、副灯L₂交替闪亮状态（或主灯L₁常亮状态），进入主灯L₁常亮状态（或主灯L₁、副灯L₂交替闪亮状态）。模式选择装置3实质为一电源开关，合上时，车灯自由动控制仪控制;打开时，车灯由驾驶员手动控制。

其它一些控制车灯的装置，其作用类似于上面所描述的控制仪，即控制车灯交替亮暗等。

这些装置在一定程度上减轻了驾驶员的负担，但装置本身还不够完善，因而提供的功能也有限。同时，上述装置对灯光的控制，同驾驶员用手控一样，都是将灯光从两车相距较远时所保持的最亮光突出为暗光，然后交替亮暗，这种灯光突变状态使驾驶员的眼睛很不适应，容易使眼睛疲劳，既影响驾驶员的视力健康，又增加了行车途中潜在的危险。

本发明的目的在于提供一种在会车时能够逐渐调暗汽车主灯灯光同时逐渐调亮副灯灯光，然后控制主灯、副灯与对方车的主灯和副灯异步交替闪亮的车灯自动控制装置。

本发明的目的还在于提供一种能控制主灯发出超车灯光信号的车灯自动控制装置。

本发明的目的还在于提供一种能在汽车转向时关闭主灯并开亮副灯的车灯自动控制装置。

实现上述目的的本发明的装置包括光电转换电路、连接光电转换电路并产生多位数字信号的多位A/D转换器、连接所述多位A/D转换器并在所述数字信号控制下将所述数字信号传送到下一级电路的控制器、连接所述控制器并产生编码信号的编码器、连接所述编码器并产生模拟量输出的多位A/D转换器，连接所述多位A/D转换器并包括分别驱动主灯和副灯的主灯驱动电路和副灯驱动电路的车灯驱动电路、一个控制开关、一个由所述A/D转换器的输出信号控制的会车信号发生器和一个超车信号发生器，其中，所述控制开关打至一个位置时，所述会车信号发生器连到所述A/D转换器的输入端，而所述控制开关打到另一位置时，所述超车信号发生器的输出端连到所述主灯驱动电路的输入端。

另外，再设置一个转向控制器，它包括一个转向开关和电平维持电路，利用转向开关的控制，在汽车转向及不转向时输出二个不同的电平，当转向时，它输出的电平控制所述D/A转换器对主灯驱动电路的驱动输出降低至零，而对副灯驱动电路的驱动输出增强，从而达到关闭主灯开亮副灯的目的。而当汽车直线行驶时，转向控制器的输出电平不影响D/A转换器的输出。