[发明专利]悬架组件方法及制造过程

说明书

技术领域

本发明涉及盘驱动器的组件。具体地说，本发明涉及制造柔性印刷电路(FPC)悬架组件(FSA)以防止装配期间设备的变形和错位。

背景技术

在盘驱动器行业的今天，不同方法用来制造磁头悬架。两种传统的方法是连动杆悬架组件(TSA)和悬架中的印刷圆(printedcircle)(CIS)。TSA方法利用了弹性材料层薄片(如不锈钢)、绝缘材料(如聚酰亚胺)和导电层(如铜)。随后，通过蚀刻过程将绝缘层除去。CIS方法利用弹性材料层(如不锈钢)上的图案化的绝缘层薄片(如光敏聚酰亚胺)。接着，通过比如电镀过程，在绝缘层上形成导电层。由于考虑到成本问题，上述的方法对于今天的行业需求来说不是最理想的。新的、成本效率更高的制造方法是必需的。

如图1所示，一种称之为FPC悬架组件(FSA)的方法论已经被开发并且在专利JP 2002-100142中进行了描述。图1示出了通过物理和电学方式结合到绝缘的柔性印刷电路单元101和结构103的磁头滑块106。存在有四个通过连动杆(trace)107和108被电连接至磁头滑块以及测试部位(或衬垫)104的电结合部位110。两部分悬架主体102和105耦合在一起以此产生成形角。具有磁头滑块和结构的FPC接着被结合到两部分悬架主体。

图2示出了为现有技术方法论特有的柔性印刷电路的变形问题。真空嘴(或支持物)201将拾起柔性印刷电路101以便于将其附加到悬架主体部分102和105上。当真空嘴拾起柔性印刷电路的一端时，由于柔性印刷电路的重量而使其相反的一端变形。这产生了附加过程中相应的困难。

图3示出了在将FPC附加到悬架主体上的现有技术中的另一个固有的问题。当磁头滑块在盘上飘浮时，由飘浮飞行产生的气压可能常常将磁头滑块从盘上推开。克载重(gram load)可用来平衡这个力并维持磁头的飘浮稳定性。图3a是现有技术的说明，其示出了包括成形角301的悬架主体或悬架主体部分102和105。在气压被施加于悬架结构(图中未示出)时，成形角用来维持克载重。这个角还维持悬架负载梁和旋转的盘表面之间的偏移。

在现有技术设计中，以防止悬架和FPC完全附加的方式来制造悬架和FPC，因此在FPC和悬架基底之间产生了空隙。既然如此，层压绝缘片材料以此平稳地形成与材料表面的角度的过程是有问题的，因为要使柔软的绝缘片材料保持平坦并保护其结构的完整性是困难的。此外，利用该过程，在不改变成形角的情况下，在柔软的片材料和不锈钢材料表面之间产生平稳的耦合是困难的。在具备足够的能力和高产量情况下，大规模生产盘驱动器也是不可能的。在图3b中，示出了以下列方式制造的现有技术设计：FPC101未与悬架主体部分(102和105)的侧面排齐，从而在两部分与位于FPC和悬架主体部分之间两侧上的小的连接角303之间产生了空隙。要防止这一点是困难的，因为将压力施加于层压板可破坏成形角。同样地，如果小的连接角保持，则设备的可靠性变为主要关注的问题。例如，在环境条件(温度或湿度)改变期间，FPC可能比悬架收缩得更多(因为FPC和不锈钢的热膨胀系数是不同的)。这可导致悬架主体的负载克载重的变化、FPC的破裂或者FPC从悬架分离，从而影响磁头悬架的整体稳定性。

因此，在盘驱动器行业中存在有对正确操控FPC片以防止变形并避免将FPC附加到悬架(即第一和第二支持材料102和105)上的困难的设计方法的需求。同样地，还期望具有高成本效率的方法，能够抵挡盘驱动器元件周围的环境条件的变化以便提高长期可靠性。

附图说明

图1示出的是现有技术中的硬盘驱动器的分解图，其包括了磁头悬架组件。

图2示出的是柔软的FPC变形问题的分解图。

图3a-b示出的是围绕将FPC附加到悬架主体上而产生成形角的问题的透视图。

图4a-f示出的是详述本发明实施例的分解透视图。

图5a-n示出的是详述本发明方法的分解透视图。

图6示出的是详述制造本发明的方法的流程图。

具体实施方式

公开了一种能够抵抗装配期间变形或错位的柔性印刷电路(FPC)悬架组件(FSA)和一种制造这样的组件的方法。

图1示出的是现有技术中的硬盘驱动器的分解图，其包括了磁头悬架组件(上面讨论过)。图2示出的是柔软的FPC变形问题的分解图(上面讨论过)。图3a-b示出的是围绕将FPC附加到悬架主体上而产生成形角的问题的透视图(上面讨论过)。