[发明专利]一种保证异种网络互通时服务质量的方法

说明书

技术领域

本发明涉及网络互通技术，尤指一种保证异种网络互通时服务质量的方法。

背景技术

随着互联网规模的不断扩大，各种各样的网络服务争相涌现，先进的多媒体系统也层出不穷。由于实时业务对网络传输时延、延时抖动等特性较为敏感，当网络上有突发性高的文件传输(FTP)或含有图像文件的超文本传输(HTTP)等业务时，实时业务就会受到很大影响；另外，由于多媒体业务将占用大量的带宽，所以也将使得现有网络中需要得到保证的关键业务难以得到可靠的传输。于是，为保证关键业务得到可靠的传输，各种服务质量(QoS，Quality of Service)技术便应运而生。互联网工程任务组(IETF，Internet Engineering Task Force)已经提出了很多服务模型和机制，以满足QoS的需求。目前业界比较认可的是在网络的接入或边缘使用综合业务(Int-Serv，Integrated Service)模型，而在网络的核心使用区分业务(Diff-serv，Differentiated Service)模型。

由于Diff-serv模型仅通过设定优先级的方式来保障QoS，效果难以预测。因此，业界为骨干网的Diff-Serv模型引入了一个独立的承载控制层，建立了专门的Diff-Serv QoS信令机制，并利用Diff-Serv网络新增的承载控制层管理网络的拓扑资源，这种Diff-Serv被称为有独立承载控制层的Diff-Serv模型，图1为有独立承载控制层的Diff-serv模型图。如图1所示，在该模型中，承载控制层102设置于承载网络103和业务控制层101之间。在业务控制层101中的呼叫代理(CA，Call Agent)为业务服务器，比如软交换等，可实现软交换等功能；在承载控制层102中，包括一个或多个承载网资源管理器，承载网资源管理器负责配置管理规则和网络拓扑，为客户的业务带宽申请分配资源，控制和管理各个承载网资源管理器之间通过信令传递客户的业务带宽申请请求和结果、以及为业务申请分配的路由路径信息等，比如：控制和管理承载网资源管理器1、承载网资源管理器2、承载网资源管理器3之间的通信；在承载网103中，每个承载网资源管理器管理一个特定的承载网区域，这个特定的承载网区域被称为所对应的承载网资源管理器的管理域，比如：承载网资源管理器1的管理域105、承载网资源管理器2的管理域106和承载网资源管理器3的管理域107，承载网103中包括边缘路由器(ER，Edge Router)、边界路由器(BR，Border Router)以及核心路由器104，ER、BR和核心路由器都属于承载网，统称为连接节点(CN，Connection Node)。

在具有独立承载控制层的Diff-Serv模型中，承载网资源管理器配置了管理规则和网络拓扑，为客户的业务带宽申请分配资源。每个管理域所属的承载网资源管理器之间通过信令传递客户的业务带宽申请请求和结果、以及承载网资源管理器为业务申请分配的路径信息等等。

当承载控制层处理用户的业务带宽申请时，承载网资源管理器将确定用户业务的路径，并通知边缘路由器按指定的路径转发业务流。承载网如何根据承载控制层确定的路径实现用户业务流按指定路由转发，目前业界主要是利用MPLS技术，使用资源预留方式沿着承载控制层指定的业务流路径建立LSP，使用RSVP-TE或CR-LDP的显示路由机制建立端到端的LSP。

上述增加承载控制层进行管理的方法能严格保证业务所需的端到端QoS，但出于对网络复杂性及成本的考虑，将整个互联网络从传统的不含承载控制层的网络升级为全网实施增加承载控制层的理想方案是一个逐步演进的过程。在实际应用中，会在一些地方采用增加承载控制层的方案，而另外一些地方仍采用传统的仅有业务控制层和承载网络的解决方案。本申请中，将现有的仅由业务控制层和承载网组成的网络称为传统网络，将增加了独立的承载控制层或称集中资源控制层的网络称为承载控制功能(BCF)网络。如此，整个互联网络中就会存在采用不同架构的异种网络，那么，必然需要异种网络间的互通。

目前，异种网络间的互通是通过规划强行限制异种网络间边界网关互连的端口数，一般是通过静态配置让数据流只从一个物理端口出入两种网络间，由于只有一条路径，不会出现需要选择路径的情况，因此就能保证业务流正确的路由。但反之，这种限制也会对网络的安全性和可靠性带来很大冲击，因为仅有唯一的路由，如果路由发生故障，将会导致两种网络之间的通信彻底瘫痪。