[发明专利]具有支座的锁紧螺母组件

说明书

相关参考文献

本专利申请要求2004年6月22日提交的名称为“具有支座的锁紧螺母组件”的美国专利申请No.10/875,031、以及2003年7月14日提交的名称为“具有支座螺母的锁紧螺母组件”的美国专利申请No.10/619,340的优先权。美国专利申请No.10/875,031是美国专利申请No.10/619,340的部分继续申请。

技术领域

本发明涉及一种锁紧螺母组件。

背景技术

在现有技术中，锁紧螺母组件已众所周知，其能提供的功能就是可以将螺母定位在难于或不可能用工具达到的框架位置上。锁紧螺母组件在车辆中用于车座连接、散热器连接、将底盘和驱动机构连接，还可以用于其他任一种需要螺母沿“X”，“Y”和“Z”轴中至少一个轴具有浮动/可调特性的螺母应用，以便于能够适应公差变化并与外螺纹紧固件进行啮合。

在现有的锁紧螺母组件中存在一些问题。上述锁紧螺母组件中的护架被焊接到诸如汽车车架的匹配面上之后就会产生一个问题。在护架焊接到汽车车架上之后，这些车架就被送去电沉积涂料(e-coat)或者电泳漆(ELPO bath)，增加防腐蚀或油漆涂层。在其中螺母下部平靠在护架部分上的锁紧螺母组件中，当锁紧螺母组件在水平位置进行电沉积涂料或电泳漆时，螺母和护架会熔融或粘附在一起，从而抑制和取消螺母在护架内预期的浮动/调节性特征。

两个不相关的美国专利认识到这个问题，并为了解决上述问题，试图提供一种锁紧螺母组件。美国专利5,096,350公开了可以利用任何条件固定到护架或螺母上或固定到设置在螺母和护架之间的任意第三个元件上，从而使螺母被扭到适当位置时变成水平状态。该组件在电沉积涂料或电泳漆时提供有支座，并在螺母扭转就位时变为实心连接。由于这些可变平突出部设置在护架或螺母上或者将第三元件增加在可变平的突出部上，所以这种锁紧螺母组件的制造成本很高。

美国专利5,630,686公开有：利用设置在螺母突出顶部上的塑料环使螺母和护架或匹配板相隔开从而消除在电沉积涂料时各个零件粘附在一起的可能性。这种塑料环足够柔韧，在螺母下降和护架或匹配板相结合且该螺母扭转到位时就会产生一种实心连接。该专利需要塑料环来进行所需的功能。但是将这种塑料环添加到锁紧螺母组件内，成本非常昂贵，而且这种环有时在螺母扭转就位时会和上述组件分离，用户会听到所产生的嗡嗡声，吱吱声或者格格响(BSR)。

这两个现有技术的美国专利仅仅是设计用于在锁紧螺母组件在水平位置进行电沉积涂料或电泳漆且螺母底部座靠在护架部分上的情况。但是很多情况下，锁紧螺母组件需要在侧面或颠倒位置上进行电沉积涂料或电泳漆，这样螺母的侧面或顶面平靠在护架的平面部，因此使螺母和护架粘附在一起，从而抑制和取消螺母在护架内预期的浮动/调节性特征。这两个现有技术的美国专利并不能解决当锁紧螺母组件在颠倒或在一侧进行电沉积涂料或电泳漆时螺母的另一侧会和护架侧壁或者护架顶部粘附在一起的问题。

因此，就需要有一种锁紧螺母组件，在进行电沉积涂料或电泳漆中使螺母不会和护架粘附在一起，且能够克服为解决相同问题的上述美国专利中的缺陷。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种锁紧螺母组件，在进行用以增加防腐蚀或油漆涂层的电沉积涂料或电泳漆时，可减小螺母粘附在护架上的可能性。

本发明一个实施例的目的就是提供一种锁紧螺母组件，在锁紧螺母组件在水平位置进行电沉积涂料或电泳漆时，可减小螺母粘附在护架上的可能性。

本发明一个实施例的目的就是提供一种锁紧螺母组件，在锁紧螺母组件在颠倒位置进行电沉积涂料或电泳漆时，可减小螺母粘附在护架上的可能性。

本发明一个实施例的目的就是提供一种锁紧螺母组件，在锁紧螺母组件在侧向位置进行电沉积涂料或电泳漆时，可减小螺母粘附在护架上的可能性。

本发明一个实施例的另一目的就是提供一种锁紧螺母组件，在螺母扭到合适位置之后在螺母和护架之间形成实心连接。

本发明一个实施例的另一目的就是在螺母上提供支座，从而在螺母扭紧之前减小螺母和护架之间承靠表面的面积。

本发明一个实施例的另一目的就是在护架上提供支座，从而在螺母扭紧之前减小螺母和护架之间承靠表面的面积。

本发明一个实施例的另一目的就是提供一种锁紧螺母组件，在固定护架的匹配面涂覆之后，螺母可以在护架内的至少一个方向内浮动。

本发明的另一目的就是提供一种锁紧螺母组件，其与现有技术的锁紧螺母组件相比要求更低的制造成本。