[发明专利]用于装饰密封带的复合挤出物以及形成该产品的方法无效
申请号: | 200480031100.5 | 申请日: | 2004-10-15 |
公开(公告)号: | CN101068681A | 公开(公告)日: | 2007-11-07 |
发明(设计)人: | K·戈帕兰 | 申请(专利权)人: | GDX北美公司 |
主分类号: | B32B27/32 | 分类号: | B32B27/32 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 张轶东;段晓玲 |
地址: | 美国德*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 装饰 密封 复合 挤出 以及 形成 产品 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种由复合挤出物形成的装饰密封带。更具体地,本发明涉及这样的装饰带,其包括由乙烯-丙烯二烯橡胶化合物组成的挤出的基体,以及由聚合物共混物组成的共挤出饰面,所述聚合物共混物包括丙烯酸酯聚合物和丙烯酸缩水甘油酯聚合物的反应产物。
发明背景
机动车辆和其它领域中通常的做法是在门或窗周围使用装饰密封带。例如在机动车辆中,主门装饰密封带附着于门开口周围的车体板,并且当关闭门时将门密封。该装饰密封带由挤出的聚合物材料形成。优选的材料由通常被称为EPDM的乙烯-丙烯二烯橡胶化合物组成。通过将含有EPDM化合物的未硫化共混物与填料、增塑剂和硫化剂挤出,以及固化该挤出物使聚合物交联并形成产物橡胶化合物,形成装饰带。材料包括炭黑填料,其提供深黑色外观和补强。在装饰带的可见表面上,理想的是施涂与环境色彩协调的具有非黑色彩的涂料,以提供美观舒适的外观。例如对于机动车主门装饰带,可以涂布其内表面,以与车辆中顶棚的颜色协调。合适的涂料已经由着色EPDM橡胶或着色热塑性材料形成。这种涂料相对柔软,易受刻划和刮划的影响。EPDM饰面难以调色。另一方面,热塑性层易于具有对EPDM基体不良的粘合性。更进一步,在使用过程中,来自硫化工艺的残留锌硫化剂易于从EPDM基体浸入热塑性层并引起变色。
因此,对于用于机动车应用等的由挤出EPDM基体形成并包括饰面的装饰带,需要其具有美观舒适的颜色并由具有增强的耐刮划性和改善的粘合性的材料形成,以及进一步提供抑制来自基体的残留试剂迁移的阻隔,否则将引起饰面染色。
发明概述
根据本发明,一种复合挤出物包括由乙烯-丙烯二烯橡胶化合物组成的主体。饰面是在该主体上挤出的并且由聚合物共混物组成,所述聚合物共混物包括丙烯酸酯聚合物和丙烯酸缩水甘油酯聚合物,优选乙烯-丙烯酸缩水甘油酯聚合物。当固化时,丙烯酸缩水甘油酯聚合物与丙烯酸酯聚合物反应,并起相容剂作用,用以增强饰面对基体的粘合性。此外,据信反应产物形成抑制引起染色的残留试剂从基体迁移进饰面的界面阻隔。因此,该饰面可以容易地与着色剂一起配制,以提供美观舒适并且非常适合用于机动车和类似应用的耐久装饰体。
附图简述
将参考附图对本发明做进一步描述,其中:
图1是根据本发明优选实施方案的挤出装饰体的剖面图。
发明详述
根据优选实施方案,参考附图,主门装饰密封带10适于被安装在机动车门洞周围,形成对门的密封。应理解,图1中描绘的带10是一种常规蝎型结构并且仅是作为实施例。装饰密封带的具体结构取决于应用特征、车辆结构以及其它因素。有利的是可以容易地采用本发明用于形成其它结构的密封以及用于其它应用,包括玻璃密封。
带10包括适合于安装在门洞周围的车体板的挤出主体12,以及与主体12共挤出并且适合于搭接车门,在那里形成密封的柔性密封圈14。主体12可以包括金属或聚合物载体(未示出)。在制造过程中,将主体12在载体周围挤出并固化,于是载体变成被包埋在其中。主体12还包括覆盖顶棚边缘的法兰16,当安装在车辆中时,覆盖顶棚和车体板之间的接缝。根据本发明,主体12的可见表面由共挤出的饰面18覆盖。饰面18优选含有着色剂,以与相邻的顶棚协调,以及提供美观的外观。
主体12通过挤出形成并由致密的被称为EPDM的乙烯-丙烯二烯橡胶化合物组成。EPDM是一种热固性材料,其特征在于衍生自乙烯和丙烯单体的聚合物主链以及包括由二烯第三单体形成的侧链。优选的二烯第三单体是亚乙基降冰片烯。另外,双环戊二烯是一种合适的第三单体。二烯前体与通常是一种有机锌硫络合物的含硫的硫化剂配制。该配方还优选包括抗氧剂和紫外线吸收剂,以及补强产物和赋予黑颜色的炭黑填料。其后,在固化过程中,该含硫试剂与二烯基团反应,使聚合物交联以及形成产物热固性材料。密封圈14由类似于主体12的密致材料但包括增强产物化合物柔性的发泡剂的海绵状EPDM化合物组成。
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