[发明专利]用于内燃机的燃料蒸气系统

权利要求书

1.一种用于内燃机的燃料蒸发器，该燃料蒸发器包括：

封闭的压力室(10；50；C)，其限定了一容积(12；52；104；504；604；V)；

与所述容积相关的传热表面(S)，其被设置成受到加热；以及

液体燃料供应系统，其被设置成在压力作用下、从与传热表面分离开的至少一个出口向容积中发射扩散型式的液体燃料喷雾(L)，

针对所述传热表面，压力室与液体燃料供应系统被构造和设置成在至少一个出口与传热表面之间形成混合区域(12；104；D)，燃料喷雾在其从所述出口行经所述容积的过程中，在该混合区域中通过与循环流动的加热后燃料蒸气发生混合而受到充分的加热并被蒸发，其中，所述的加热后燃料蒸气先前已从传热表面(S)上流过，并从传热表面接收了额外的热量，

燃料蒸发器与蒸气出流通道(20；62；125；532；714；732；734)相连，该出流通道包括流量控制件(22；64；132；538；538′；638；716；736)，燃料蒸发器被构造和设置成允许加压的燃料蒸气流向发动机，同时在蒸发发生容积内保持基本上超过大气压的压力。

2.根据权利要求1所述的燃料蒸发器，其特征在于：燃料蒸发器上配备有电气系统(ES)，其包括电池和由发动机驱动的电源，其中，传热表面(S)通过来自电气系统的电力进行加热。

3.根据权利要求1或2所述的燃料蒸发器，其特征在于：燃料蒸发器被构造成在基本上不存在空气气流的情况下对液体燃料进行蒸发。

4.根据上述权利要求之一所述的燃料蒸发器，其特征在于：该燃料蒸发器被构造成在向压力室中输入有限量压缩空气的情况下对液体燃料进行蒸发。

5.根据权利要求1、2或3所述的燃料蒸发器，其特征在于：液体燃料供应系统是液体燃料喷射系统(18；58；FI；502；710；720)，其被构造成向蒸发器容积中喷入受控的液体燃料喷雾脉冲。

6.根据权利要求5所述的燃料蒸发器，其特征在于：被构造成形成加压的液体燃料脉冲流，其中，每个脉冲的持续时长(454)约为1秒或更长。

7.根据权利要求5或6所述的燃料蒸发器，其特征在于，还包括控制器(210，561)，以便于响应于燃料蒸气的需求量产生出持续时长和/或频率变化的加压液体流脉冲。

8.根据权利要求5、6或7所述的燃料蒸发器，其特征在于：液体燃料喷射系统包括：

脉冲信号发生器(210；560)，其被构造成根据发动机的燃料需求而产生出一系列信号脉冲；

液体燃料喷射器(18；58；FI；502；710；720)；

液体燃料管线(124；508)，其被连接成从电动燃料泵(554)接收压力流，并将加压燃料输送给液体燃料喷射器，液体燃料喷射器被构造和设置成响应于信号脉冲而产生出分散开的液体燃料喷雾脉冲，该喷雾脉冲流经所述出口。

9.根据权利要求5到8之一所述的燃料蒸发器，其特征在于：其构造成与汽油机配套使用，其中，液体燃料喷射系统包括电动燃料泵(554)，其被构造成以约60～100psig的液体压力将液体燃料喷射到蒸发室中，且燃料蒸发器被构造成使蒸发室容积中的压力保持在约30～80psig的范围内，液体燃料的压力基本上大于蒸发室容积中的压力。

10.根据权利要求9所述的燃料蒸发器，其特征在于：其构造成用在被设计成向助燃空气的气流提供燃料蒸气的化油器系统中，蒸发器被构造成将蒸发室中的压力维持在约65和75psi之间。

11.根据权利要求9所述的燃料蒸发器，其特征在于：其构造成用在发动机的燃料喷射系统中，蒸发器被构造成将蒸发室中的压力保持在约40和50psi之间。

12.根据权利要求9、10或11所述的燃料蒸发器，其特征在于：被构造成将液体喷射的压力保持为比蒸发室容积中的压力至少大5psi。

13.根据权利要求5到12之一所述的燃料蒸发器，其特征在于：被构造成与内燃机的单个燃烧区域(C；C′)相关联。