[实用新型]一种双燃料喷射的内燃机装置无效

专利信息
申请号: 200520119641.5 申请日: 2005-11-29
公开(公告)号: CN200961521Y 公开(公告)日: 2007-10-17
发明(设计)人: 王和平;张和君;刘亚 申请(专利权)人: 王和平;张和君;刘亚
主分类号: F02D19/08 分类号: F02D19/08;F02D41/26
代理公司: 广东世纪专利事务所 代理人: 刘润愚
地址: 430223湖北省武汉市江*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料 喷射 内燃机 装置
【权利要求书】:

1、一种双燃料喷射的内燃机装置,包括:

一具有至少一个气缸(11)的发动机(1),该发动机(1)的气缸(11)上设有一具有节气阀(12)的进气歧管(13);

一燃油喷射装置(2),所述燃油喷射装置(2)由依序连接的燃油箱(21)、具有一电磁阀的燃油泵(22)、具有一电磁阀的燃油喷嘴(23)组成;

一状态检测装置(3),由用于分别检测发动机(1)的进气压力(31)、进气温度(32)、节气阀开启位置(33)、曲轴位置(34)、冷却液温度(35)、尾气中氧含量(36)的发动机(1)运行工作状态信号的多个传感器组成;

一电子控制单元(ECU)(4),用于根据检测到的发动机(1)运行工作状态信号来控制燃油喷射装置的燃油喷射时刻、燃油喷射量及发动机的其它运行工作状况和故障诊断;

其特征在于还包括有:

一醇类液体燃料喷射装置(5)及一具有既可单独使用燃油或醇类液体燃料又可同时使用燃油和醇类液体燃料两种燃料的双燃选择开关装置,其中醇类液体燃料喷射装置(5)由依序连接的醇类液体燃料容器(51)、具有一电磁阀的醇类液体燃料泵(52)、具有一电磁阀的醇类液体燃料喷嘴(53)组成,其中醇类液体燃料泵(52)的电磁阀和醇类液体燃料喷嘴(53)的电磁阀分别受控于电子控制单元(ECU)(4),所述醇类液体燃料的喷嘴(53)装置于发动机的进气歧管(13)上并位于节气阀(12)与燃油喷嘴(23)之间;所述双燃料选择开关与电子控制单元(ECU)(4)并连接通过电子控制单元(ECU)(4)控制燃油泵(22)和醇类液体燃料泵(52)。

2、根据权利要求1所述的双燃料喷射的内燃机装置,其特征在于上述电子控制单元(ECU)(4)包括A/D转换装置、整形滤波装置、接口电路装置、识别判断分析运算装置、  燃料喷射控制装置及其驱动电路装置、点火控制装置及点火驱动电路装置、怠速控制装置及H桥驱动电路装置、辅助控制装置及其驱动电路装置,其中A/D转换装置的输入端接状态检测装置的电源电压传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、节气阀开启位置传感器、尾气中的两个氧含量传感器、冷却液传感器,其输出端接识别判断分析运算装置,整形滤波装置的输入端接状态检测装置的轴位置传感器、转速信号传感器、点火开关信号、空调开关信号,其输出端接识别判断分析运算装置,接口电路装置的输入端接状态检测装置的爆震传感器,其输出端接识别判断分析运算装置的其中一输出端,其输出端通过其驱动电路装置接燃油泵电磁阀、醇类液体燃料喷嘴电磁阀,点火控制装置的输入端接识别判断分析运算装置的另一输出端,其输出端通过其点火驱动电路接各点火线圈,怠速控制模块的输入端接识别判断分析运算装置的又一输出端,输出端通过其H桥驱动电路接怠速控制阀,辅助控制装置的输入端接识别判断分析运算装置的辅助输出端,其输出端通过其驱动及接口电路装置接主继电器、故障灯、故障诊断的辅助装置。

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