[实用新型]一种新型沙滩车车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型沙滩车车架。

背景技术

目前，市场上已经出现了用于在松软的沙滩上行驶的四轮沙滩车，给人们在沙滩上观光旅行带来了极大方便。中国专利公开了一种沙滩车车架的组装结构，其由一车架和一背架组成，正是由于其采用了背架结构，导致其结构复杂，并且安装费时费力。

实用新型内容

本实用新型旨在克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单的新型沙滩车车架。

本实用新型的另一目的在于，提供一种支撑效果好、承载能力强、组装方便的新型沙滩车车架。

本实用新型的另一目的在于，提供一种行驶过程平稳的新型沙滩车车架。

本实用新型的另一目的在于，提供一种能够方便、稳固地安装沙滩车前、后货架的新型沙滩车车架。

按照本实用新型提供的新型沙滩车车架，包括一可组装零部件的框架，所述框架包括平行设置、根据需要弯曲成形的两支撑顶梁、与所述两支撑顶梁固定连接在一起的两支撑底梁，所述两支撑底梁的一端经过弯曲分别与所述两支撑顶梁固定连接在一起，所述两支撑底梁的另一端分别通过两框杆与所述两支撑顶梁固定连接在一起，所述两支撑顶梁、所述两支撑顶梁及所述框杆之间形成有一容纳空间，所述两支撑顶梁与所述两支撑底梁之间设有多条加强杆，所述框架上设置有多个可与零部件连接的组装脚。

本实用新型还有以下附加技术特征：

所述两支撑顶梁、所述两支撑底梁、所述框杆、所述加强杆为方形管。

所述加强杆包括设置在临近所述两支撑底梁所述一端的两斜加强杆和设置在临近所述两支撑底梁所述另一端的两竖直加强杆。

所述两支撑底梁的横向宽度大于所述两支撑顶梁的横向宽度。

所述两支撑底梁分别向外侧延伸成形有一伸出部分。

所述两支撑顶梁两端分别设置有横向支撑杆。

本实用新型与现在技术相比，具有如下优点：所述沙滩车车架为单一车架，其结构简单，避免了现有技术还需采用一背架与车架相配合的复杂结构。所述两支撑底梁的横向宽度大于所述两支撑顶梁的横向宽度，所述两支撑底梁分别向外侧延伸成形有一伸出部分，该结构使得沙滩车在行驶过程中非常平稳。所述两支撑顶梁、所述两支撑底梁、所述框杆、所述加强杆均为方形管材，其支撑效果好、承载能力强、在整个车架安装过程中极其方便。所述两支撑顶梁两端分别设置有横向支撑杆，该结构能够方便、稳固地安装沙滩车前、后货架。

附图说明

以下结合附图给出的实施例，详细说明本实用新型：

图1为本实用新型一种新型沙滩车车架的一种优选实施例的立体示意图。

具体实施方式

参见图1，示出本实用新型一种沙滩车车架的一种优选实施例，包括一可组装零部件的框架1，所述框架1包括平行设置、根据需要弯曲成形的两支撑顶梁10、11，与所述两支撑顶梁10、11固定连接在一起的两支撑底梁12、13，所述两支撑顶梁10、11通过加强框杆200固定连在一起，所述两支撑底梁12、13通过加强框杆300固定连拉在一起。所述两支撑底梁12、13的一端经过弯曲分别与所述两支撑顶梁10、11固定连接在一起，所述两支撑底梁10、11的另一端分别通过两框杆14与所述两支撑顶梁10、11固定连接在一起，所述两支撑顶梁10、11和所述两支撑顶梁12、13及所述框杆14之间形成有一容纳空间15，该容纳空间15内可设置引擎。所述两支撑顶梁10、11与所述两支撑底梁12、13之间设有多条加强杆，所述框架1上设置有多个可与零部件连接的组装脚。所述组装脚主要用于在沙滩车整个装配过程中连接所需要用到的零部件。所述沙滩车车架为单一车架，其结构简单，避免了现有技术还需采用一背架与车架相配合的复杂结构。

所述两支撑顶梁10、11和所述两支撑底梁12、13和所述框杆14和所述加强杆为方形管，该结构支撑效果好、承载能力强、在整个车架安装过程中极其方便。

所述加强杆包括设置在临近所述两支撑底梁12、13所述一端的两斜加强杆16、17和设置在临近所述两支撑底梁12、13所述另一端的两竖直加强杆18、19。所述两支撑底梁12、13的横向宽度大于所述两支撑顶梁10、11的横向宽度。所述两支撑底梁12、13分别向外侧延伸成形有一伸出部分121、131，该结构使得沙滩车在行驶过程中非常平稳。

所述两支撑顶梁10、11两端分别设置有横向支撑杆100、110，该结构能够方便、稳固地安装沙滩车前、后货架。