[发明专利]具有氢产生能力的内燃机系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有氢产生能力的内燃机系统。更具体地，本发明涉及一种配备有氢产生能力的内燃机系统，该内燃机系统通过使用氢化燃料和普通汽油两者来运转。

背景技术

如日本专利公开2003-343360号公开了具有氢产生能力的内燃机系统。特别地，该系统包括一个产生富氢气体和脱氢产品的机构，例如从包含有萘烷等有机氢化物的氢燃料和使用产生的富氢气体作燃料运转的氢发动机中的萘。

在前述专利中公开的系统中，当氢发动机运转时，利用运转时产生的热量，把氢燃料分离成富氢气体和脱氢产品。然后，仅有富氢气体被提取并作为燃料使用。剩余的脱氢产品被收集到再回收箱中。该再回收箱有一个排放管，脱氢产品通过该排放管排放到外面。

如前所述，该现有技术系统本身能够产生氢作为燃料使用。因此可以实现不安装高压氢箱或其他的氢燃料系统。

在前述文档中，申请人注意到下列作为本发明相关技术的文档。

【专利文档1】

日本专利公开2003-343360号

【专利文档2】

日本专利公开2002-255503号

【专利文档3】

日本专利公开7-63128号

顺便，为了使内燃机输出大功率，同时向内燃机提供汽油和氢是有效的。例如，通过把前述现有技术系统应用到汽油燃料普通内燃机上就可实现此功能。

在前述现有技术中，生成富氢气体的副产品脱氢产品仍然被排出处理。因此，如果系统简单应用于普通内燃机上，脱氢产品需要经常排出，需要使用者进行繁琐的维修/管理操作。

发明内容

本发明用于解决前述问题。本发明的一个目标就是提供一种配备具有氢产生能力的内燃机，该内燃机同时使用富氢气体和普通汽油作为燃料，无需进行繁琐的维修/管理操作。

前述目标可通过本发明的第一方面来获得。本发明的第一方面涉及一种具有氢产生能力的内燃机系统，包括：装有包含有机氢化物的氢化燃料的氢化燃料箱；装有普通汽油的汽油箱；用于将所述氢化燃料分离成富氢气体和脱氢产品的燃料分离装置；用于消耗所述富氢气体的富氢气体消耗装置，所述富氢气体作为燃料由所述内燃机消耗；用于混合所述脱氢产品和普通汽油的脱氢产品混合装置，其中，所述脱氢产品混合装置包括：用于将所述脱氢产品导入所述汽油箱的脱氢产品引导装置；用于检测所述汽油箱中的所述脱氢产品的混合比率的混合比率检测装置；和脱氢产品止入装置，用于如果该混合比率超出最大允许混合比率，则阻止所述脱氢产品流入所述汽油箱；以及将由所述普通汽油和脱氢产品组成的混合燃料供给到内燃机的燃料供给装置。

前述目标也可以通过本发明的第二方面来获得。本发明的第二方面涉及根据第一方面的内燃机系统。在本方面中，脱氢产品混合单元包括用于把脱氢产品导向汽油箱的脱氢产品引导机构，用于检测汽油箱中脱氢产品混合比率的混合比率检测单元，和脱氢产品止入单元，如果混合比率超出最大允许混合比率，该脱氢产品止入单元阻止脱氢产品进入汽油箱。

前述目标还可以通过本发明的第三方面来获得。本发明的第三方面涉及根据本发明第二方面的内燃机系统。在本方面中，还提供用于存贮脱氢产品的脱氢产品箱。脱氢产品引导单元包括流分离器，在第一状态下把脱氢产品导入到汽油箱中，第二状态下把脱氢产品导入到脱氢产品箱中。脱氢产品止入单元包括流分离器控制单元，如果混合比率超过最大允许混合比率，该流分离器控制单元将流分离器设置到第二状态。该系统还包括报警单元，如果注入到脱氢产品箱中的脱氢产品达到最大允许量时，该报警单元发出关于该情况的报警。

根据本发明的第一方面，可以通过分离氢燃料来产生富氢气体和脱氢产品。富氢气体被消耗，脱氢产品被混合到普通汽油中，并作为混合燃料的一部分提供给内燃机。因此，可以减少脱氢产品排出的频率。

根据本发明的第二方面，如果汽油箱中的脱氢产品的混合比率超出最大允许混合比率，可以阻止该脱氢产品进入汽油箱。如果脱氢产品的混合比率过度地上升，混合燃料的可燃性变差，使内燃机不能稳定运转。本发明可以阻止该情况的发生。

根据本发明的第三方面，如果脱氢产品的混合比率超出最大允许混合比率，可以将脱氢产品导入到脱氢产品箱中。这样，能够持续产生富氢气体而不会使混合燃料中脱氢产品的混合比率过分上升。此外，在存储于箱中的脱氢产品数量达到最大允许值的情况下，能够发出警报以促动对脱氢气体的处理(排出)。

附图说明

图1表示根据本发明第一实施例的系统的构造示意图；和

图2表示执行本发明第一实施例的程序流程图。

具体实施例