[发明专利]支架有效

专利信息
申请号: 200580015615.0 申请日: 2005-03-21
公开(公告)号: CN101287641A 公开(公告)日: 2008-10-15
发明(设计)人: 大卫·L·施泰德曼;罗纳德·J·柯力考特 申请(专利权)人: 大卫·L·施泰德曼;罗纳德·J·柯力考特
主分类号: B62H3/06 分类号: B62H3/06;B62H3/08;B62H3/12;A47B43/00;A47F5/10
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 王新华
地址: 澳大利亚西*** 国省代码: 澳大利亚;AU
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摘要:
搜索关键词: 支架
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于容纳及通过直立支承物来支承物件的支架(rack)。

背景技术

在物件的存放中,一般惯例是提供从支承物(例如墙壁)向外延伸的支架。然而,当支架未被占用时,呈现的难题是支架所占用的空间的使用率。

本发明的特定应用涉及自行车的存放。自行车所呈现的问题是关于其以方便的方式安全可靠的存放。随着现存的媒介物密度的程度的增加会使自行车的存放呈现问题。

发明内容

因此,本发明涉及一种在使用中由支承物支承的支架,所述支架包括:适于固定到所述支承物的基座;支承构件,所述支承构件被连接到所述基座以绕着大体水平的第一轴线枢转,以在第一位置与第二位置之间移动,其中所述支承构件在所述第一位置处与所述支承物相邻,而在所述第二位置处从所述支承物侧向地延伸出来,所述支承构件适于在位于其第二位置处时容纳并支承物件。

根据一个实施例,所述支承构件可从所述基座绕着大体直立的轴线枢转。

根据本发明的优选特征,所述支承构件沿着其长度的至少一部分设有适于容纳物件的一部分的第一空间。根据本发明的优选特征,所述第一空间被配置成槽缝形式。根据本发明进一步的优选特征,所述第一空间的外端被封闭。根据本发明进一步的优选特征,所述支承构件的外端设有适配成横过所述第一空间的外端延伸以提供导向面的边缘。根据本发明的优选特征,所述边缘由横过所述第一空间的外端的第一横向构件限定。根据本发明的优选特征,所述边缘具有指向上方的凹入轮廓。根据本发明的优选特征,所述支承物包括限定所述第一空间的内端的横向表面。根据本发明的优选特征,横过所述第一空间的内端延伸的横向构件提供横向表面。

根据本发明的优选特征,所述支架进一步包括撑杆构件(bracemember),所述撑杆构件受到所述基座的枢转支承,用以绕着第二轴线枢转运动,所述第一和第二轴线互相平行并分隔开,所述撑杆构件与所述支承构件一起移动,使得当所述支承构件位于其第二位置处时,所述撑杆构件对所述支承构件提供支承。根据本发明进一步的优选特征,所述支承构件和所述撑杆构件在其枢转安装件的外部互相接合,使得所述支承构件的运动会引起所述撑杆构件运动。

根据本发明的优选特征,所述撑杆构件设有与所述支承构件所限定的所述空间共同作用而提供组合空间的第二空间,其中当所述第一空间对所述组合空间提供横向伸展时,所述第二空间对所述组合空间提供竖直伸展。

根据一个实施例,所述支架进一步包括适于容纳并存放更多物件的存放搁架,所述存放搁架由所述支承构件的一侧支承以从所述支承构件向外横向延伸。

根据本发明的优选特征,所述支架适于将自行车的车轮支承在所述支承构件所限定的空间内。

根据几个具体实施例的以下说明将更充分地理解本发明。

附图说明

参看附图进行说明,其中:

图1为根据第一实施例的自行车支架在折叠条件下的透视图;

图2为根据第一实施例的自行车支架在展开条件下的透视图;

图3为支承自行车的根据第一实施例的自行车支架的侧视图;

图4为根据本发明的第二实施例的自行车支架在展开条件下的透视图;

图5为根据第三实施例的自行车支架在展开条件下的透视图;

图6为具有以分解形式示出的护罩和安装件的根据第三实施例的自行车支架在展开条件下的透视图;以及

图7为支承自行车的根据第三实施例的自行车支架的侧视图。

具体实施方式

各实施例包括在使用中要受到直立支承物(例如墙壁)的支承且由此用于容纳自行车的支架10,当支架未被使用时,其可以被折叠以使妨碍最小化。另外,在各实施例中,通过支承自行车的车轮来存放自行车,由此而施加在车轮上的施力与设计车轮时所采用的施力相似,以便与涉及在与车轴偏心的车轮平面的各侧支承车轮或者自轮缘的内周边悬挂车轮的方法相比通过这种存放可减小使车轮变形的可能性。

在第一实施例(如图1至图3中所示)的情况下,支架10包括大体平坦的基座12,所述基座适于通过传统工具安装到墙壁上,不过如果需要,所述支架可以由具有直立表面的支柱、柱状体或类似元件支承。

支架10进一步包括支承构件14,所述支承构件通过铰接壳体16受到基座12的枢转支承,以便可绕着大体水平的轴线在第一位置与第二位置之间枢转,其中所述支承构件在所述第一位置处与墙壁相邻(如图1中所示),而在所述第二位置处从墙壁侧向延伸(如图2中所示)以能够容纳并支承自行车车轮。

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