[发明专利]用于减少的离位效应的具有收紧管的安全气囊缓冲垫有效
申请号: | 200580027547.X | 申请日: | 2005-08-01 |
公开(公告)号: | CN101084141A | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | 杰弗里·D·威廉斯;拉里·D·罗斯;布拉德利·W·史密斯;迈克尔·P·乔丹;帕特里克·D·贾米森 | 申请(专利权)人: | 奥托里夫ASP股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/16 | 分类号: | B60R21/16;B60R21/26 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王昭林;崔华 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 减少 效应 具有 收紧 安全气囊 缓冲 | ||
1.一种安全气囊缓冲垫,包括:
可充气安全气囊;
收紧管(102),所述收紧管用于将气体排出该安全气囊并围绕布置 于所述安全气囊的一个表面(104)中的孔(106),其中所述收紧管具有 相对的开口端,所述收紧管的一端连接在所述安全气囊的所述表面(104) 上,所述收紧管具有在所述相对的开口端之间延伸的高度;以及
收紧绳(112),所述收紧绳与所述收紧管相连并绕所述收紧管大部 分周边延伸,所述收紧绳进一步与所述安全气囊的一个表面(114)相连, 使得基于所述可充气安全气囊的受阻展开,所述收紧绳不完全伸展并且 所述收紧管保持打开,以及基于可充气安全气囊的无障碍展开,所述收 紧绳伸展并至少部分关闭所述收紧管,其中,所述收紧管的高度足以在 无需使所述收紧管的与所述安全气囊相连的一端闭合的情况下允许所述 收紧管至少部分闭合,以及
其中,收紧绳被拉紧时,收紧管在安全气囊缓冲垫的内部被拉紧。
2.根据权利要求1所述的安全气囊缓冲垫,其特征在于,所述收紧 管包括:
形成于所述收紧管内的套管(202),所述套管绕所述收紧管的大部 分圆周延伸并且容纳部分所述收紧绳;以及
形成于所述收紧管中的套管口(204),所述套管口与所述套管相通, 并且所述收紧绳穿过所述套管口而进入所述套管。
3.根据权利要求2所述的安全气囊缓冲垫,所述安全气囊缓冲垫进 一步包括闭锁装置(808),所述闭锁装置与所述收紧绳相连,并在安全 气囊展开前布置于所述套管内,所述闭锁装置适于基于安全气囊展开穿 过所述套管口,并且在安全气囊展开后抵制进入所述套管口。
4.根据权利要求2所述的安全气囊缓冲垫,所述安全气囊缓冲垫进 一步包括引入所述套管和收紧绳的粗缝线(906)。
5.根据权利要求2所述的安全气囊缓冲垫,其特征在于,所述收紧 管包括多个环(402),并且所述收紧绳布置于所述环内,所述环布置在 收紧管的外围上、或在收紧管的内表面(406)或外表面(408)上。
6.根据权利要求1所述的安全气囊缓冲垫,其特征在于,与所述收 紧绳相连的表面是所述安全气囊内表面,并且所述收紧绳布置在所述安 全气囊内部。
7.根据权利要求1所述的安全气囊缓冲垫,其特征在于,与所述收 紧绳相连的表面是外表面,并且所述收紧绳布置在所述安全气囊外部。
8.根据权利要求1所述的安全气囊缓冲垫,所述安全气囊缓冲垫进 一步包括:
第二收紧管,所述第二收紧管布置在所述可充气安全气囊上,并且 用于将气体排出该安全气囊并围绕布置于所述安全气囊的一个表面中的 第二孔;以及其中所述第二收紧管具有相对的开口端,所述第二收紧管 的一端连接在所述安全气囊的所述表面上,所述第二收紧管具有在所述 相对的开口端之间延伸的高度;
第二收紧绳,所述第二收紧绳与所述第二收紧管相连,并绕所述第 二收紧管大部分周边延伸,所述第二收紧绳进一步与所述安全气囊的表 面相连,使得基于所述可充气安全气囊的受阻展开,所述第二收紧绳不 完全伸展并且所述第二收紧管保持打开,以及基于可充气安全气囊的无 障碍展开,所述第二收紧绳伸展并至少部分关闭所述第二收紧管;
其中,第二收紧管的高度足以在无需使所述第二收紧管的与所述安 全气囊相连的一端闭合的情况下允许所述第二收紧管至少部分闭合;以 及
其中第二收紧绳被拉紧时,第二收紧管在安全气囊缓冲垫的内部被 拉紧。
9.根据权利要求8所述的安全气囊缓冲垫,其特征在于,所述第一 和第二收紧管对称布置在所述安全气囊上。
10.根据权利要求1所述的安全气囊缓冲垫,所述安全气囊缓冲垫进 一步包括一排放口,所述排放口布置在所述安全气囊上,并且适于在所 述安全气囊受阻和不受阻展开过程中排放气体。
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