[发明专利]双作用离合器系统

权利要求书

1.一种用于机动车辆的双作用离合器传动装置(14)的双作用离合器系统(20)，具有：

均可流体致动的第一摩擦离合器和第二摩擦离合器(28，30)，

第一活塞系统，其用于致动第一摩擦离合器(28)并具有第一活塞(70)、第一活塞空间(72)以及第一离心力均衡空间(78)，

第二活塞系统，其用于致动第二摩擦离合器(30)并具有第二活塞(90)、第二活塞空间(92)以及第二离心力均衡空间(86)，

活塞空间(72，92)和离心力均衡空间(78，86)分别位于相关活塞(70，90)的相对侧上，且借助于输入管路(74，82，94)与一个阀系统连接，

其中，离心力均衡空间(78，86)借助于一公共管路(82)与该阀系统(58)连接，

其中，所述摩擦离合器(28，30)为径向嵌套的多片离合器(28，30)，并分别具有一个内片支架(40，68)和一个外片支架(38，46)，

其特征在于，径向向外的多片离合器(28)的输入元件(38)是外片支架(38)，并且，径向向内的多片离合器(30)的输入元件(68)是内片支架(68)。

2.如权利要求1所述的双作用离合器系统，其特征在于，所述输入元件(38，68)安装在一毂(66)上，且该毂(66)与一驱动输入轴(22)连接不可相对转动。

3.如权利要求2所述的双作用离合器系统，其特征在于，该驱动输入轴(22)借助于一个径向围绕摩擦离合器(28，30)的保持架(32)与毂(66)连接。

4.如权利要求2或3所述的双作用离合器系统，其特征在于，该毂(66)安装在一个旋转引入系统(62)的轴颈部分(64)上，该轴颈部分(64)固定在壳体上。

5.如权利要求4所述的双作用离合器系统，其特征在于，该毂(66)具有径向导管(74，80，84，94)，向摩擦离合器(28，30)供给流体。

6.如权利要求5所述的双作用离合器系统，其特征在于，该毂(66)具有至少两个径向致动导管(74，94)以致动摩擦离合器(28，30)。

7.如权利要求4至6之一所述的双作用离合器系统，其特征在于，该旋转引入系统具有环形导管(82)，其形成两个离心力均衡空间(78，86)的公共管路(82)。

8.如权利要求7所述的双作用离合器系统，其特征在于，该毂(66)具有至少一个第一径向辅助导管(80)，其与第一离心力均衡空间(78)连接，和至少一个第二径向辅助导管(84)，其与第二离心力均衡空间(86)连接，其中径向辅助导管(80，84)径向地在内部与环形导管(82)连接。

9.如权利要求8所述的双作用离合器系统，其特征在于，该摩擦离合器(28，30)之一(30)的输入元件(68)在两个径向辅助导管(80，84)之间的区域中与毂(66)连接。

10.如权利要求6至9之一所述的双作用离合器系统，其特征在于，该环形导管(82)还用于向至少一个摩擦离合器(28，30)供给冷却液。

11.如权利要求1至10之一所述的双作用离合器系统，其特征在于，该离心力均衡空间(78，86)彼此流体连接。