[发明专利]控制电池组温度之方法

权利要求书

1.一种用于控制一电池组温度的方法，其包括以下步骤：

当符合电池温度等于或大于一最高可接受温度T_max的条件时或是当该电池温度等于或小于一最低可接受温度T_min时，且，同时，当该电池温度T_bat与作为由风扇运转所引入到该电池组中的热交换媒介的空气的温度T_air之间的差异等于或大于一临界温度T_crt时，即运转一风扇来改变一电池温度到一最佳温度范畴T_opt，其中T_max为20℃，T_min为-10℃，T_crt为5℃，以及

当每个单元电池之温度偏差T_var等于或大于一预定的临界温度T_crt1而该电池温度并未满足以上条件时，即运转该风扇来改变该电池温度以使每个单元电池处于最佳的温度偏差范围T_opt1，其中T_opt1为2℃，T_crtl为4℃。

2.如权利要求1所述之用于控制一电池组温度的方法，还包含以下的步骤：

细分风扇必需进行运转的该最高可接受温度T_max与该最低可接受温度T_min，且根据该细分的最高可接受温度T_max与该细分的最低可接受温度T_min来改变该风扇的驱动速率。

3.如权利要求1所述之用于控制一电池组温度的方法，其中作为一热交换媒介的空气为从一系统外部引入的空气、在该系统中循环的空气、或从该系统中一冷却单元或一加热单元所供应的空气。

4.如权利要求1所述之用于控制一电池组温度的方法，其中该空气从一系统外部引入，且该方法还包括以下的步骤：

当该空气的空气温度T_air过高时，利用从一额外冷却单元所供应的空气来混合或取代该空气；及

当该空气的空气温度T_air过低时，利用从一额外加热单元所供应的空气来混合或取代该空气。

5.如权利要求1所述之用于控制一电池组温度的方法，其中该电池组为电动车或混合电动车之一动力来源。