[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法

权利要求书

1.一种内燃机的控制装置，是具有向燃烧室供给燃料的喷油器和可改变进气门及排气门中的至少一个的开启特性的气门机构，在所述燃烧室的内部使燃料和空气的混合气体燃烧而产生动力的内燃机的控制装置，其特征在于，包括：

缸内压力检测单元，用于检测所述燃烧室的缸内压力；

预计空气量推测单元，推测符合对所述内燃机要求的预计空气量；

进气量计算单元，其基于在压缩行程中且在燃烧开始前的预定正时由所述缸内压力检测单元检测出的缸内压力、所述进气门和所述排气门的气门重叠时的进气压力、和所述气门重叠时的排气压力，计算吸入到所述燃烧室的空气量；

燃料喷射控制单元，根据由所述预计空气量推测单元推测出的所述预计空气量，从所述喷油器喷出使所述燃烧室中的混合气体的空燃比大于等于目标值而确定的初始喷射量的燃料，并且，基于所述初始喷射量和由所述进气量计算单元计算出的空气量，从所述喷油器喷出使所述燃烧室中的混合气体的空燃比与目标值一致而确定的补充喷射量的燃料，

所述气门重叠时的排气压力基于在所述气门重叠前或开始时由所述缸内压力检测单元检测出的缸内压力来进行推测。

2.一种内燃机的控制装置，是具有向燃烧室供给燃料的喷油器和可改变进气门及排气门中的至少一个的开启特性的气门机构，在所述燃烧室的内部使燃料和空气的混合气体燃烧而产生动力的内燃机的控制装置，其特征在于，包括：

缸内压力检测单元，用于检测所述燃烧室的缸内压力；

预计空气量推测单元，推测符合对所述内燃机要求的预计空气量；

进气量计算单元，其基于在压缩行程中且在燃烧开始前的预定正时由所述缸内压力检测单元检测出的缸内压力、所述进气门和所述排气门的气门重叠时的进气压力、和所述气门重叠时的排气压力，计算吸入到所述燃烧室的空气量；

燃料喷射控制单元，根据由所述预计空气量推测单元推测出的所述预计空气量，从所述喷油器喷出使所述燃烧室中的混合气体的空燃比大于等于目标值而确定的初始喷射量的燃料，并且，基于所述初始喷射量和由所述进气量计算单元计算出的空气量，从所述喷油器喷出使所述燃烧室中的混合气体的空燃比与目标值一致而确定的补充喷射量的燃料，

在所述气门重叠时的进气压力与在所述气门重叠前或者开始时检测出的缸内压力的比值大于预定值之前，将该缸内压力当作所述气门重叠时的排气压力，而另一方面，当所述气门重叠时的进气压力与在所述气门重叠前或者开始时检测出的缸内压力的比值大于预定值时，则基于所述气门重叠时的进气压力和所述预定值，来确定所述气门重叠时的排气压力。

3.如权利要求1或2所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述喷油器是向所述燃烧室内部直接喷射燃料的缸内喷射用喷油器，所述初始喷射量比所述补充喷射量大，所述初始喷射量的燃料由所述喷油器在进气行程中喷射到所述燃烧室内，所述补充喷射量的燃料由所述喷油器在压缩行程中喷射到所述燃烧室内。

4.如权利要求1或2所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述进气量计算单元基于在压缩行程中且在燃烧开始前的预定正时通过所述缸内压力检测单元检测出的缸内压力、所述进气门和所述排气门的气门重叠时的进气压力、所述气门重叠时的排气压力、和所述进气门及所述排气门的升程量，计算吸入到所述燃烧室内的空气量。

5.如权利要求1或2所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述内燃机具有多个所述燃烧室，并且每个所述燃烧室都具有所述缸内压力检测单元，所述进气量计算单元基于由所述各缸内压力检测单元检测出的所述各燃烧室的缸内压力、所述进气门和所述排气门的气门重叠时的进气压力、和所述气门重叠时的排气压力，计算吸入到所述各燃烧室内的空气量。

6.如权利要求1或2所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述内燃机具有多个所述燃烧室，并且每个所述燃烧室都具有所述缸内压力检测单元，任何一个燃烧室的所述气门重叠时的进气压力，根据先于该燃烧室执行进气行程的燃烧室的进气下止点的缸内压力来进行推测。