[发明专利]把引擎支杆固定到机翼的系统有效

专利信息
申请号: 200580039932.6 申请日: 2005-11-17
公开(公告)号: CN101061034A 公开(公告)日: 2007-10-24
发明(设计)人: O·卡扎尔斯 申请(专利权)人: 法国空中巴士公司
主分类号: B64D27/26 分类号: B64D27/26
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 曹若
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 引擎 支杆 固定 机翼 系统
【权利要求书】:

1.将飞机引擎支杆固定到所述飞机的机翼结构的相应的机翼的系统,其包括前连接件(6),后连接件(7)和把所述支杆(1)连接到所述机翼(2)的中间连接件(8),这三个连接件沿着所述飞机的相应的俯仰,横向摆动和偏航轴设置,所述后连接件(7)是单独的并且包括固定到所述支杆的下装配件(17),固定到所述机翼的上装配件(18),以及至少一个连杆(19),该连杆通过平行的铰接轴(20)连接所述的下和上装配件,其特征在于:所述后连接件(7)的下装配件(17)具有和所述支杆的所述后横向表面(1G)相同的尺寸,在所述支杆的延续部分中,所述下装配件(17)至多和所述支杆的上表面平齐。

2.如权利要求1所述的系统,其特征在于:所述后连接件的所述下装配件(17)是固定到支杆的后横向表面(1G)的整体部件,具有用于通过和飞机的横向摆动轴平行的所述铰接轴(20)接收所述连杆(19)的支座(21)形式。

3.如权利要求1所述的系统,其特征在于:所述下装配件(17)包括并列设置的两个相同的部件(17A,17B),它们支承平行于横向摆动轴的所述铰接轴(20),所述连杆(19)围绕该轴(20)安装。

4.如权利要求2或3所述的系统,其特征在于:所述下装配件(17)限定所述支杆(1)的所述后横向表面。

5.如权利要求4所述的系统,其特征在于:所述后连接件的所述上装配件(18)是U形的整体部件(24),它的底座(25)固定到所述机翼的下侧(2A)。

6.如权利要求5所述的系统,其特征在于:所述后连接件(7)包括两个相同的连杆(19),这两个连杆是互相重叠并且通过所述铰接轴(20)连接所述下装配件(18)和上装配件(17)。

7.如权利要求6所述的系统,其特征在于:所述连杆(19)具有等腰三角形板的形状,该板的底座围绕两个平行轴(20)铰接在下装配件(17)上,而与所述底座相对的顶点围绕平行于另两个顶点的唯一轴(20)铰接在上装配件(18)上。

8.如权利要求6所述的系统,其特征在于:所述连杆(19)具有等腰三角形板的形状,该板的底座围绕两个平行轴(20)铰接在上装配件(18)上,而与所述底座相对的顶点围绕平行于另两个顶点的唯一轴(20)铰接在下装配件(17)上。

9.如权利要求8所述的系统,其特征在于:所述后连接件(7)的任一铰接轴(20)是成对的并且包括中空的外轴(20B),在该外轴内部是同心设置的内轴(20A),每个铰接的两个轴(20A,20B)把连杆(19)连接到相应的装配件(17,18)上。

10.如权利要求3所述的系统,其特征在于:所述下装配件(17)的所述铰接轴(20)由两个纵向的半轴(20C,20D)构成,这两个半轴分别从所述部件突出,当所述部件并列设置时,所述半轴形成所述铰接轴(20)。

11.如权利要求8所述的系统,其特征在于:在所述上装配件(18)的两侧上设置加强角铁(31),这些角铁在所述装配件上重叠。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于法国空中巴士公司,未经法国空中巴士公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200580039932.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top