[发明专利]电梯装置无效

专利信息
申请号: 200580040333.6 申请日: 2005-11-16
公开(公告)号: CN101065313A 公开(公告)日: 2007-10-31
发明(设计)人: 小寺秀明 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: B66B5/00 分类号: B66B5/00
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 党晓林
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电梯 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种电梯装置,其在层站设有用于使轿厢进行维修运转的维修运转操作部、和用于在紧急时使轿厢移动的紧急运转操作部。

背景技术

在现有的无机房电梯装置中,曳引机配置在井道内的顶部。在最上层的层站设有用于在紧急时通过手动释放曳引机的制动器的杆(例如参照专利文献1)。

另外,有时在最上层的层站设置有用于使轿厢进行维修运转的维修运转操作部。在维修时,通过对维修运转操作部进行操作,来将电梯的运转模式切换为维修模式。并且,对维修运转操作部进行操作,使轿厢下降到作业人员可上到轿厢上的位置,然后打开层站的门上到轿厢上,然后对设置在井道内的设备进行维修作业。

专利文献1:美国专利第5971109号

在如上所述的现有的电梯装置中,由于用于释放曳引机的制动器的杆和维修运转操作部只设在最上层的层站,所以为了对它们进行操作,作业人员每次都必须移动到最上层,这样很麻烦。特别是当在只设置一部电梯的建筑物中发生故障或停电的情况下,作业人员需要爬楼梯移动到最上层。另外,例如在集体住宅等中,往往在最上层也设有住人的居室,有时只有基准层的层站为共用区,除基准层以外特别是最上层是私人区,在这样的情况下,在每次进行维修检查时,作业人员去到最上层会给居住者带来不愉快的感觉。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而完成的,其目的在于提供一种电梯装置,该电梯装置能够提高维修作业等的作业效率,并且能够减轻因作业而给建筑物的使用者带来的不愉快的感觉。

本发明的电梯装置包括:驱动装置;控制装置,其控制驱动装置;轿厢,其通过驱动装置的驱动力在井道内升降,并在包括第一停止层和第二停止层的多个停止层停止;第一层站检查装置,其设在第一停止层的层站;和第二层站检查装置,其设在第二停止层的层站,在第一层站检查装置中设有用于使轿厢进行维修运转的维修运转操作部、和用于在紧急时使轿厢移动的紧急运转操作部,在第二层站检查装置中设有用于使轿厢进行维修运转的第二维修运转操作部、和用于在紧急时使轿厢移动的第二紧急运转操作部中的至少一方。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式1的电梯装置的侧视图。

图2是表示本发明的实施方式2的电梯装置的侧视图。

具体实施方式

以下参照附图说明本发明的优选实施方式。

实施方式1

图1是表示本发明的实施方式1的电梯装置的侧视图。在图中,在井道1内的顶部设置有驱动装置(曳引机)2。驱动装置2具有驱动绳轮3和驱动装置主体4。驱动装置主体4具有使驱动绳轮3旋转的电动机部(未图示)和对驱动绳轮3的旋转进行制动的制动部(未图示)。

轿厢5和对重6通过驱动装置2的驱动力在井道1内升降。另外,轿厢5在包括最上层(第一停止层)和最下层(第二停止层)的多个停止层停止。在井道1内设置有引导轿厢5和对重6的升降的多根导轨(未图示)。在驱动绳轮3上绕挂有悬吊轿厢5和对重6的主绳索7。主绳索7具有与井道1内的顶部连接的第一端部7a和第二端部7b。

在轿厢5的下部设有一对轿厢吊轮8、9。在对重6的上部设有对重吊轮10。主绳索7从第一端部7a侧依次绕挂在轿厢吊轮8、9、驱动绳轮3和对重吊轮10上。即,轿厢5和对重6通过主绳索7以2∶1的绕绳方式悬吊在井道1内。

在井道1内的上部设置有控制电梯装置的运行的控制装置11。控制装置11通过控制驱动装置2来控制轿厢5的运转。另外,控制装置11在最上层附近安装于井道1的壁部。并且,控制装置11由计算机构成。

在井道1的上部设置有限速器12。在限速器12中设有限速器绳轮、过速度检测开关和夹绳器等。在限速器绳轮上绕挂有限速器绳索13。限速器绳索13的两端部与安装在轿厢5上的紧急停止装置(未图示)的操作机构连接。限速器绳索13的下端部绕挂在配置于井道1下部的张紧轮14上。

当轿厢5升降时,限速器绳索13循环,限速器绳轮以与轿厢5的行驶速度对应的旋转速度旋转。当轿厢5的行驶速度达到高于额定速度的第一过速度时,限速器12的过速度检测开关被操作。当过速度检测开关被操作时,驱动装置2对电动机部的电力供给切断,并且通过制动部对驱动绳轮3进行制动,从而,轿厢5紧急停止。

当轿厢5的行驶速度达到高于第一过速度的第二过速度时,限速器绳索13通过限速器12的夹绳器被把持,使得限速器绳索13的循环停止。由此,紧急停止装置动作,轿厢5停止。

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