[发明专利]内燃机的活塞无效
申请号: | 200580041040.X | 申请日: | 2005-11-28 |
公开(公告)号: | CN101087941A | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
发明(设计)人: | 赖纳·沙普 | 申请(专利权)人: | 马勒国际公司 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02F3/22;F16J1/00 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张天舒;顾红霞 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 活塞 | ||
1.内燃机的活塞(1),
所述活塞包括一个活塞基体(2),在所述活塞基体上配有:
一个活塞头(3);
布置在活塞(1)的背向活塞头(3)的一侧的活塞销毂(5、6);
在活塞销毂(5、6)中成型的活塞销孔(7、8);
与活塞销毂(5、6)相连接的杆元件(9、10);以及
一个从活塞头(3)起始径向向外布置且轴向沿销毂方向伸展径向复位 的环形区域(34),所述区域具有一个在至活塞头(3)的轴向距离很近的地方 布置且固定在活塞(1)的径向外侧边的、径向外伸的、横截面近似于矩形的 环形轮缘(12),该轮缘(12)在径向外部有周向外螺纹(13),其直径小于活塞 直径,所述区域另外还有一个在销毂边侧相连接的周向凹入部(14),以及
所述活塞另外还包括一个环形槽加固件(4),所述环形槽加固件带有一 个连接在其端面的、径向向内伸展的周向凸出部(20),内螺纹(19)在销毂 边侧上与该凸出部(20)相连,槽加固件(4)经过内螺纹(19)用螺钉拧紧到外 螺纹(13),同时,槽加固件(4)的销毂边侧的接触面(23)支承在一个在销毂 边侧与区域(34)邻接的接触面(24)上,从而将凹入部(14)闭合以构成一个环 形封闭的冷却通道(21),同时,活塞(1)的活塞环部(16)一部分布置在槽加 固件(4)的径向外侧边,一部分布置在活塞(1)在销毂边侧与之相连的径向外 侧边,
其特征在于,轮缘(12)径向向外地在销毂方向上有一定的弯曲度,而 且在轴向方向上具有适应弹性可压缩性的足够的径向宽度,以至于槽加固 件(4)用螺钉拧紧在轮缘(12)上时轮缘(12)就会在活塞头(3)的方 向上向后弯曲和施加预加应力,并且在槽加固件(4)的凸出部(20)与轮缘 (12)之间布置了一个用弹簧钢制成的环形的弹性可压缩性密封元件(27), 该密封元件具有圆盘边缘的形状。
2.根据权利要求1所述的内燃机活塞(1),其特征在于,活塞基体(2) 的材料采用最大含硅量为15%的铝硅合金。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机活塞(1),其特征在于,槽加固 件(4)的材料采用含有15%到26%硅和2.5%到7%铜的铝合金制成。
4.根据权利要求3所述的内燃机活塞(1),其特征在于,铝合金中掺 合了碳化硅粒子。
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