[发明专利]列车车轮轴承温度检测

权利要求书

1.一种用于检测轨道车辆底盘部件状态的系统，包括：

包括红外传感元件阵列的传感器，所述元件中的每个都对准轨道车 辆底盘部件的目标区的不同部位，用以产生对应于各个不同部位的各自 的扫描波形特征数据，所述传感器如此定向，使得所述元件中的至少一 个接收来自经过所述传感器的轨道车辆的所述底盘部件的不受阻的红 外发射，其中所述底盘部件包括轨道车轮轴的内车轮轴承，其中所述内 车轮轴承相对于所述轨道车轮向内定位；

存储器，所述存储器用于存储对应于已知底盘部件的特征波形特征 数据；以及

与所述传感器和所述存储器通信的处理器，所述处理器用于处理关 于存储在存储器内的所述特征波形特征数据的所述扫描波形特征数据， 用以识别被扫描的所述轨道车辆底盘部件的类型并且提取表示被识别 的所述轨道车辆底盘部件的完好状态的信息。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，进一步包括车轮传 感器，所述车轮传感器产生由所述处理器使用以便使车轮位置与所述扫 描波形特征数据相互关联的车轮经过数据。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，进一步包括轨道偏 移传感器，所述轨道偏移传感器产生由所述处理器使用以便使检测的轨 道偏移与所述扫描波形特征数据相互关联的轨道偏移数据。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，进一步包括发射机， 所述发射机用于发送完好状态信息给远离所述处理器的远程装置。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述发射机包括接 收机，所述接收机用于接收来自所述远程装置的信息。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，进一步包括数据库， 所述数据库与所述处理器通信，用于为被所述系统扫描的列车提供列车 参考信息。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述传感器配置成 相对于所述轨道车辆底盘的所述部件的定向成锐角地对准所述元件。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述部件包括轨道 车轮轴的外车轮轴承。

9.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述部件包括轨道 车轮的轮面。

10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述传感器进一步 包括校准元件，所述校准元件接收来源于温度标准的红外辐射，用于校 准所述传感器的其它元件。

11.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述不同部位至少 部分地互相重叠。

12.一种用于测定轨道车辆底盘部件的状态的方法，所述部件响应 于被传感器扫描而呈现对应于所述部件类型的扫描波形特征，所述传感 器包括红外传感元件的阵列，所述方法包括：

获得对应于被传感器扫描的轨道车辆底盘部件的扫描波形特征数 据，其中所述传感器如此定向，使得所述红外传感元件中的至少一个接 收来自经过所述传感器的轨道车辆的所述底盘部件的不受阻的红外发 射，以及其中所述底盘部件包括轨道车轮轴的内车轮轴承，其中所述内 车轮轴承相对于所述轨道车轮向内定位；

基于接收的所述扫描波形特征数据识别所述轨道车辆底盘部件的 类型；以及

处理获得的所述扫描波形特征数据，以基于识别的部件类型测定所 述部件的状态。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，识别所述轨道车 辆底盘部件的类型包括，将获得的所述扫描波形特征数据与多个已知的 特征波形特征中的至少一个进行比较。

14.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，处理获得的所述 扫描波形特征数据包括，对所述数据进行滤波，以消除非所述识别类型 的特征的信息。

15.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，处理获得的所述 扫描波形特征数据包括，当所述数据的一部分超过预置阈值时进行测 定。