[发明专利]输入输出端动力变换机械系统有效
申请号: | 200580041796.4 | 申请日: | 2005-12-05 |
公开(公告)号: | CN101103217A | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
发明(设计)人: | T·C·奎因 | 申请(专利权)人: | 奎因工业有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08;F16H33/00;F16H35/00;F16H37/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 沙捷 |
地址: | 美国华*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输入输出 动力 变换 机械 系统 | ||
技术领域
本发明大致涉及响应输入源而在输出端提供动力的系统,更具体地,涉及在输入端和输出端之间产生动力变换的系统。
背景技术
动力的产生以及相应使用动力进行工作,如使用电力并通过轴的转动而进行工作的机器对于现代工业和社会相当重要。电力用于运行大量地完成具体工作任务的机器,其输出能力根据工作任务而变化,从小于一马力到几千马力甚至更大。电力也用于为电灯和许多电气设备供电。
电力来源也大有不同,包括使用如水电能、矿物燃料和/或核燃料等的大型电力发电厂。这样的发电厂产生的电力之后通过大型、复杂且昂贵的传输与配电系统供应至个人用户。在传输和配电系统中电力会被损耗。可选地,小型独立的电源,例如一般由矿物燃料(汽油)发动机、天然气涡轮或其他类似装置运行的发电机或微型涡轮,可为具体用户提供少量动力。这些发电机的效率不能达到100%。
电动机的效率也小于100%,如直接使用电力的系统,例如照明系统。在执行具体工作时如轴转动或灯泡中灯丝发亮时损失了一些能量。虽然现代电动机的效率已经相当高,超过了90%。但希望电动机或类似装置的效率尽可能高,另外,希望使用尽可能少的动力来发电。历史上,能真正地提高输入端至输出端的电力一直是人们的目标,虽然至今尚未实现。
此外,非常希望有能独立于现有配电系统的本地电力源,特别是价格低廉的电源,无需提供大量燃料,如矿物燃料。一个实例是在如第三世界国家为灌溉系统供电,在那里运行该系统的能源成本使得食物生产成本大幅上升。也需要经济的电动车辆,这是系统改进有利于环境的另一示例。
发明内容
因此,本发明包括至少两个被安装成可绕中心轴旋转的动力盘元件,其中第一动力盘元件包括位于其边缘附近的第一圆周部,第一动力盘通过该第一圆周部转动;第一系统齿轮,其安装在偏离中心轴的第一系统轴上;其中第一动力盘元件具有位于动力元件向前延伸边缘部附近的第二圆周齿轮部,且其中第二动力盘元件具有多个外传动齿轮部件,该多个外传动齿轮部件可旋转安装到第二动力盘元件的背面,并被设置成与第一动力元件的第二圆周齿轮部相啮合;中心齿轮,其被安装成相对于中心轴固定,并还被安装成与第二动力盘元件的外传动齿轮相啮合,从而电动机带动第一系统齿轮的转动可使第一和第二动力盘部件转动;以及第二系统齿轮,其与第二动力盘元件的圆周齿轮部相啮合,第二动力盘元件的圆周齿轮部在第二动力盘元件的边缘附近,第二系统齿轮安装在偏离中心轴的第二系统轴上,其中运行时,在第一和第二系统轴之间产生动力变换。
附图说明
图1是本发明动力系统的分解图。
图2是本发明系统的侧视图。
图3是本发明系统一部分的分解图。
图4是本发明系统另一部分的分解图。
图5是本发明系统另一部分的分解图。
图6是本发明系统应用于车辆的图。
图7-11示出了图1-5所示系统的不同实施例。
图12是示出本发明特征的部分分解图。
具体实施方式
图1中示为10的实施例中大致示出了的本发明的系统,其在系统的输入和输出端之间产生高效的动力变换。大致表示为10的系统由图1所示系统10一端的常规电动机12驱动。也可使用其他动力源,包括燃气或柴油发动机系统或其他动力系统。在所示实施例中,电动机12相对较小,即两马力单相110伏电动机。但可以理解输入电动机可相对较大和/或可为三相220伏电动机。驱动电动机的特征不是本发明的关键点。
电动机12包括常规输出轴14,这里也称为系统输入动力轴,其穿过第一固定支架16。支架16支承本动力系统的一端,并从支架底部18(图2)向上延伸。第二支架20在系统10的另一端。支承结构(本系统中的元件16、18和20)的配置和结构可进行大改变,取决于动力系统10本身的具体结构。
现参照图1-5,输入传动齿轮24安装在电动机12的系统输入动力轴14的自由端。在所示实施例中,输入传动齿轮24驱动输入动力盘26。所示实施例中的输入动力盘26为圆形,直径约为18英寸,包括具有中心轴开口30的中部28,和从中部28的背面33和中部的相对的正面35垂直延伸的边缘部分32。在所示实施例中,前向和后向的边缘部分约为2-1/2英寸宽,第一和第二组齿轮齿34、36位于边缘部分32后部37和前部39的内表面上。
所示实施例中的输入传动齿轮24直径为6英寸,具有66个齿,位置与输入动力盘26的边缘部分32后部37上的齿轮齿组34相啮合,因为电动机12的输出轴偏离输入动力盘26的中心。
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