[发明专利]建筑机械有效
申请号: | 200580042410.1 | 申请日: | 2005-11-30 |
公开(公告)号: | CN101076636A | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 松山伸生 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22;F02D41/04;F02D29/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑机械 | ||
1.一种建筑机械,其具有将发动机的最大输出作为规定输出的第一模式、
将所述发动机的最大输出限制为比所述规定输出低的输出的第二模式,
具备用于作业者选择所述多个模式的模式切换开关,
所述建筑机械的特征在于,
具备用于作业者调节所述发动机转速的油门、
用于检测车速的车速检测装置、
在通过所述模式切换开关选择所述第一模式的情况下,在通过所述车速检测装置检测的车速在规定速度以下且所述油门的开度在规定开度以上时,不管通过所述模式切换开关选择的模式如何,都控制为在所述第二模式下运转的控制装置,
选择所述第二模式时的最大驱动力设定为不超过使不必要的滑动不发生的适当最大驱动力的值,
所述规定速度及所述规定开度设定为使选择所述第一模式时的驱动力不超过选择所述第二模式时的最大驱动力的值。
2.一种建筑机械,其具有将发动机的最高转速作为规定转速的第一模式、
将所述发动机的最高转速限制为比所述规定转速低的转速的第二模式,
具备用于作业者选择所述多个模式的模式切换开关,
所述建筑机械的特征在于,
具备用于作业者调节所述发动机转速的油门、
用于检测车速的车速检测装置、
在通过所述模式切换开关选择所述第一模式的情况下,在通过所述车速检测装置检测的车速在规定速度以下且所述油门的开度在规定开度以上时,不管通过所述模式切换开关选择的模式如何,都控制为在所述第二模式下运转的控制装置,
选择所述第二模式时的最大驱动力设定为不超过使不必要的滑动不发生的适当最大驱动力的值,
所述规定速度及所述规定开度设定为使选择所述第一模式时的驱动力不超过选择所述第二模式时的最大驱动力的值。
3.一种建筑机械,其具有使发动机以第一转矩曲线运转的第一模式、
以比所述发动机的所述第一转矩曲线低的第二转矩曲线运转的第二模式,
具备用于作业者选择所述多个模式的模式切换开关,
所述建筑机械的特征在于,
具备用于作业者调节所述发动机转速的油门、
用于检测车速的车速检测装置、
在通过所述模式切换开关选择所述第一模式的情况下,在通过所述车速检测装置检测的车速在规定速度以下且所述油门的开度在规定开度以上时,不管通过所述模式切换开关选择的模式如何,都控制为在所述第二模式下运转的控制装置,
选择所述第二模式时的最大驱动力设定为不超过使不必要的滑动不发生的适当最大驱动力的值,
所述规定速度及所述规定开度设定为使选择所述第一模式时的驱动力不超过选择所述第二模式时的最大驱动力的值。
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