[发明专利]内燃机的连杆以及对其滑动轴承面进行涂覆的方法

权利要求书

1.一种用于内燃机的连杆(1)，所述连杆具有：带有滑动轴承面(4)的连杆小头孔(2)，所述连杆小头孔用于容纳活塞销；带有滑动轴承面(5)的连杆大头孔(3)，所述连杆大头孔包围连杆轴颈，

其特征在于，

至少一个滑动轴承面(4，5)具有直接与连杆材料连接的自润滑涂层(9)，所述自润滑涂层由其中包含有固体润滑剂颗粒的热固性树脂构成。

2.根据权利要求1所述的连杆，其特征在于，所述树脂是聚酰胺酰亚胺；并且所述固体润滑剂颗粒分别由下述材料中的一种或两种的混合物构成，所述材料包括石墨、二硫化钼、二硫化钨、六方氮化硼或者聚四氟乙烯。

3.根据权利要求2所述的连杆，其特征在于，所述滑动轴承面的涂层包含50到60重量百分比的固体润滑剂颗粒，其中，所述固体润滑剂颗粒具有1到3μm的颗粒尺寸。

4.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其特征在于，所述涂层的层厚度为10-15μm。

5.根据权利要求4所述的连杆，其特征在于，所述层厚度的容差为±1μm。

6.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其特征在于，所述连杆小头孔的滑动面被涂覆。

7.一种用于对连杆头孔(2，3)，特别是对内燃机连杆的连杆头孔的滑动轴承面(4，5)进行涂覆的方法，

其特征在于，

由其中包含有固体润滑剂颗粒的热固性树脂构成的自润滑涂层(9)通过旋转喷涂直接涂在至少一个所述滑动轴承面上。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述树脂是聚酰胺酰亚胺；并且所述固体润滑剂颗粒分别由下述材料中的一种或两种的混合物构成，所述材料包括石墨、二硫化钼、二硫化钨、六方氮化硼或者聚四氟乙烯，其中，由各个组分和树脂构成的混合物作为润滑漆涂在所述连杆头孔(2，3)的滑动轴承面(4，5)上。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述润滑漆涂在所述连杆头孔的完全去脂的、清洁的、无碎屑和无沉积物的滑动轴承面上，其中，所述滑动轴承面具有Rz(平均峰谷高度)＜6.3μm的表面粗糙度。

10.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述旋转喷涂通过居中插入到各个所述连杆头孔(2，3)中的旋转喷嘴(14)以10-20mm/秒的进给速度执行。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，在所述喷嘴以每分钟14000到18000转的旋转速度时进行所述润滑漆的喷涂。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述润滑漆被垂直于所述滑动轴承面(4，5)喷涂。

13.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述连杆(1)在所述润滑漆旋转喷涂之前以及旋转喷涂的期间被预先加热；并且所述连杆在所述旋转喷涂结束之后直接进行热处理。

14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，所述连杆被预先加热到使其温度达到50至80℃，其中在200℃的温度下进行10至20分钟的热处理。

15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，在润滑漆固化之后层厚度的容差为±1μm。

16.由其中包含有固体润滑剂颗粒的热固性树脂构成的涂层在内燃机中在至少连杆的连杆头孔、滑动轴承的轴瓦或者轴衬中作为滑动轴承层的应用。

17.根据权利要求12所述的涂层应用，其特征在于，所述树脂是聚酰胺酰亚胺；并且所述固体润滑剂颗粒分别由下述材料中的一种或两种的混合物构成，所述材料包括石墨、二硫化钼、二硫化钨、六方氮化硼或者聚四氟乙烯。