[发明专利]主标签有效
申请号: | 200580042445.5 | 申请日: | 2005-01-25 |
公开(公告)号: | CN101147124A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 罗杰·格林·斯图尔特;丹尼尔·诺厄·佩利 | 申请(专利权)人: | 因特莱弗莱克斯公司 |
主分类号: | G06F9/00 | 分类号: | G06F9/00;G06K19/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 缪利明 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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技术领域
本发明与数据标签的数据存储有关,具体而言,本发明涉及含有其它数据标签相关信息的主标签。
背景技术
自动识别(“Auto-ID”)技术用于帮助机器自动识别物品及捕获数据。最早的Auto-ID技术之一是条形码,它使用一系列相互交替的粗细条带,条带可使用光学扫描器进行数码识别。通过指定通用产品码(UPC)(一种由一家全行业协会“美国统一代码委员会”管理的标准)这种技术得到了广泛采用,获得了用户的普遍接受。UPC最早于1973年采用,是当今几乎所有生产商品中使用最广泛的符号体系之一,大大提高了各种货物的生产、供应、销售过程中货物追踪的效率。
然而,条形码仍要求由人工操作员进行手动查询,使用扫描器对每件标签物品进行单独扫描,这是一种视线范围内的流程,具有速度与可靠性方面的固有限制。此外,UPC条形码只能将生产商与产品类型信息加入条形码,而不是唯一的物品序列号。一盒牛奶上的条形码同其它牛奶盒的一样,这样就无法清点物品或对有效期进行个别检查。
当前的包装盒都标志有条形码标识。这些印刷的标识具有40多种“标准”设置方式,可能出现误印、弄脏、放错位置或贴错标识。在运输中,这些外部标签常常会受损或丢失。收到货物后,一般都要打开货盘,将每个箱子扫描输入企业系统。供应链中每个节点的错误率为4-18%,从而导致价值上亿美元的库存透明度问题。只有无线射频识别(RFID)技术才能将实际货物的物理层自动嵌入应用软件,从而提供准确的追踪。
新兴的RFID技术使用一种射频(RF)的无线连接以及超微型的嵌入式电脑芯片,从而克服上述条形码的局限。RFID技术使实际物品可通过这些无线‘标签’得到识别与追踪。其功能类似于一个能自动与读取器进行通信的条形码,无需手动视线范围内的扫描或物品的识别。RFID有可能为零售、药品、军事与运输行业带来根本的转变。
表1总结了RFID相比条形码的优势:
表1
条形码 RFID
需在视线范围内读取 无需光学接触即可识别
只可读取 可读取/写入
仅为一个条形码号 能在标签内储存信息
条形码号固定 信息可随时更新
仅为类别层次的标注—不是唯一物品 唯一的物品识别
识别标志
如条形码损坏则不可读取 能经受恶劣环境
一次性使用 可重复使用
成本低 成本较高
灵活性较差 灵活性/价值比较高
如图1所示,一个RFID系统100包括一个标签102,一个读取器104,及一个可选服务器106。标签102包括一个IC芯片与一根天线。IC芯片包括一个用以执行标签102从标签读取器104收到电脑命令所需的数码解码器。IC芯片也包括一个可提取并调节来自RF读取器电源的电源电路;一个探测器用于解码该读取器的信号;一个发送器将数据发回读取器;防碰撞协议电路;以及至少足够的EEPROM储存器用于储存其EPC代码。
通信始于一个读取器104发出信号以发现标签102。当无线电波到达标签102,且标签102识别出读取器的信号,读取器104将解码标签102中编程的数据。信息然后送往服务器106供处理。通过标志各类对象,可以立刻自动获知货物的性质与地点相关的信息。
这些系统使用反射或‘反向散射’射频(RF)波来从标签102发送信息至读取器104。由于被动(1类和2类)标签从读取器信号获得其所有电源,标签仅在接到读取器104的电波波束后启动。
Auto ID Center EPC-Compliant标签类别设定如下:
1类
●身份标签(RF用户可编程,最大范围3米)
●成本最低(AIDC目标位:万亿单元/年用量可从5美分降至2美分)
2类
记忆标签(8比特至128兆比特可编程,最大3米范围)
●安全与隐私保护
●成本低(AIDC目标位:十亿单元用量一般为10美分)
3类
●电池标签(256比特至64千比特)
●有源反向散射(内部时钟,传感器界面支持)
●100米范围
●成本适中(目标位:当前50美元,2年内5美元,十亿单元用量20美分)
4类
●主动标签
●主动传送(允许‘标签先发信号’操作模式)
●最大3万米范围
●成本较高(目标位:2年内10美元,十亿单元用量30美分)
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