[发明专利]用于装载码头的报警系统有效
申请号: | 200580042627.2 | 申请日: | 2005-12-14 |
公开(公告)号: | CN101076838A | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | P·J·马利 | 申请(专利权)人: | 莱特-海特控股公司 |
主分类号: | G08B25/00 | 分类号: | G08B25/00;G08B13/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 丁建春;杨松龄 |
地址: | 美国威*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 装载 码头 报警 系统 | ||
技术领域
本发明大致涉及卡车装载码头,更具体地涉及用于此码头的报警系统。
背景技术
许多建筑物都可能具有带装载码头的通道,以便于在卡车和建筑物之间转移货物。装载码头是通常与卡车车厢或它的拖车一样高的平台。码头也可包括装卸跳板,该装卸跳板为可垂直移动的斜坡,其补偿平台和卡车车厢之间可能存在的高度差异。装卸跳板还可提供可以使人员和材料运输设备能在平台和卡车之间通行的桥梁。
为了防止天气和失窃,建筑物的通道可包括手动门或自动门。为了不干扰卡车后部或者不干扰正好在通道内的货物及其活动,装载码头的门通常是以垂直运动来进行开和关的,但也可能会用到其它类型的门。
当码头上没有卡车且天气暖和时,可以让门敞开,让外面的新鲜空气使建筑物通风。但让门敞开增加了建筑物内人员或材料运输或者其它设备的风险,该风险来自从码头的平台边缘意外跌落并经过敞开着的通道落到行车道。另外,将门敞开降低了建筑物的安全性,因为未被许可的人员或职员可经由无安全防范措施的通道而进入行窃。
为了在穿过通道提供通风的同时尽量减少跌落的危险,有些装载码头包括流失(runoff)固障碍物,该障碍物当卡车不在场时将通道挡住,另外在必要时移到非阻拦位置。这类障碍物的示侧在美国专利5,271,183和5,299,386中公开。
目前的装载码头系统,不管有还是没有附加障碍物,它们所缺少 的是针对由于当码头上没有卡车在场的同时建筑物的门或障碍物开着所存在的跌落危险而对在建筑物内的码头工人发出警告的机构。
发明内容
本发明公开了一种用于建筑物的安全系统,所述建筑物包括适于接收车辆的通道,且具有与其相连的障碍物,所述障碍物在阻拦位置和非阻拦位置之间可移动,所述阻拦位置用于阻挡所述通道的至少一部分以帮助保护所述建筑物内的远程物体,所述非阻拦位置用于较少的阻挡,所述安全系统包括:
邻近所述通道布置的车辆传感器,其中所述车辆传感器判定邻近所述通道的所述车辆的存在;
邻近所述通道布置的障碍物传感器,其中所述障碍物传感器判定所述障碍物是否处于所述阻拦位置;以及
对所述障碍物传感器和所述车辆传感器进行响应的报警系统,其中所述报警系统提供对所述障碍物传感器判定所述障碍物不在阻拦位置以及所述车辆传感器判定所述车辆不邻近所述通道进行响应的报警信号。
本发明还公开了一种用于包括通道的建筑物的安全系统,其中:所述通道适于接收车辆,且具有与之相连的障碍物,所述障碍物在阻拦位置和非阻拦位置之间可移动,所述阻拦位置阻挡所述通道以帮助保护所述建筑物内的远程物体,所述非阻拦位置暴露所述通道,所述安全系统包括:
邻近所述通道布置的车辆传感器,其中所述车辆传感器判定邻近所述通道的所述车辆的存在;
邻近所述通道布置的障碍物传感器,其中所述障碍物传感器判定所述障碍物是否处于所述阻拦位置;以及
判定所述建筑物内的所述远程物体是否在邻近于通道的某个区域内的远程物体传感器;以及
对所述障碍物传感器、所述车辆传感器和所述远程物体传感器进行响应的报警系统,使得:
i.所述报警系统提供对判定所述障碍物不在所述阻拦位置以及所述车辆不邻近所述通道的所述障碍物传感器和所速车辆传感器进行响应的报警信号,以及
ii.所述报警系统提供对所述障碍物不在所述阻拦位置、所述车辆未邻近所述通道、且所述远程物体处于邻近所述通道的某个区域内同时发生时进行响应的警告信号。
本发明还公开了一种用于建筑物的安全方法,所述建筑物包括适于接收车辆并连接有障碍物的通道,所述障碍物在阻挡所述通道的阻拦位置和暴露所述通道的非阻拦位置之间可移动,所述安全方法包括:
判定所述车辆是否邻近所述通道;
判定所述障碍物是否处于阻拦位置;以及
产生对判定所述障碍物不在所述阻拦位置且所述车辆未邻近所述通道进行响应的报警信号。
在一些实施例中,用于建筑物的装载码头的安全系统对由于当码头上无卡车在场时门或障碍物开着而存在的跌落危险可向建筑物内的码头工人发出警告。
在一些实施例中,码头除了包括门以外,还包括障碍物,而在另一些实施例中,门本身就可以用做障碍物,而省去附加的障碍物。
在一些实施例中,障碍物附接在门上,而在其它实施例中,则将障碍物独立于门安装。
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