[发明专利]止挡阻尼器

说明书

本发明涉及一种止挡阻尼器，包括有一个缸筒的阻尼体，其中，活塞可移动地在缸筒容纳腔内导引，在活塞移动时，通过活塞在容纳腔内形成的气压产生一个作用在活塞上的制动力，容纳腔为降低气压有至少一个孔，以及活塞有一个膜盒段，它取决于在容纳腔内的压力状况与缸筒作用连接。

由DE10313659B3已知这种止挡阻尼器。此止挡阻尼器有一个缸筒，活塞可直线移动地在其中导引。在这里活塞密封地在缸筒内壁上导引，从而在缸筒内形成两个压力腔。

在正压腔内空气在活塞移入时压缩。与此同时在负压腔内形成小于正压腔内压力的气压。为了能在这两个压力腔之间进行连续的压力平衡，设置一些横截面小的溢流通道。

空气通过它们从正压腔流入负压腔。为了增大制动力，活塞有一个膜盒段。膜盒段基于正压腔与负压腔之间形成的压差而膨胀。在这种情况下膜盒段贴靠在缸筒的内壁上并由此增加活塞摩擦。膜盒段作为套筒用一种软弹性的材料制成。为了固定膜盒段，活塞设计成两个部分以及将膜盒段夹紧在两个活塞部分之间。

已知的止挡阻尼器有许多零件以及装配比较麻烦。

本发明的目的是创造一种本文前言提及类型的止挡阻尼器，它有简单的结构设计。

为达到此目的，将活塞和膜盒段互相连接成一体。活塞和膜盒段的这种整体结构形式显著降低零件和装配费用。尤其减少密封装置成本，而这样的密封成本是按先有技术为了使膜盒段相对于活塞密封必须付出的。

本发明人发现，通常用不同材料制成并使用于完全不同目的的构件，即膜盒段和活塞，可以组合成一个单元。

而且，只要规定将活塞杆整体式成形在活塞上，还可以进一步降低结构方面的费用。

按本发明的一种可能的设计可以规定，为活塞杆配设一个支承体或它有这样一个支承体；支承体有一个设在阻尼体外部的止挡侧；以及，支承体通过一台阶支承在活塞上。借助该支承体可按具体设计来增强活塞杆。与此同时通过支承体还可以吸收例如碰撞的门或盖的冲击力并至少部分直接传给活塞。

如果特别有利地规定活塞和膜盒段用软弹性材料制造，则活塞可弹簧弹性地承受冲击力并因而通过滞后作用消除部分冲击力。

活塞和膜盒段的软弹性设计还可以实现与缸筒的一种材料配对，这种材料配对可以通过高的摩擦系数实现强力阻尼。若活塞杆也用软弹性材料制造，则由于强度的原因规定活塞杆借助一个外套增强。

一种可以设想的发明方案规定，活塞杆在其背对活塞那一侧形成一个软弹性材料制的缓冲段。冲击力借助该缓冲段可以被吸收并已经部分被阻尼缓冲。

若规定膜盒段有一个圆柱形部分，它与缸筒内壁保持距离；以及，被圆柱形部分围绕的区域属于缸筒的压力腔，则膜盒段在受压时可以环形地支靠在缸筒的内壁上并在那里造成均匀和大的制动力。

还可以进一步增强膜盒段的功能，只要规定膜盒段的圆柱形部分形成一个弹簧安装座，弹簧至少部分安装在其中；以及，弹簧逆活塞在缸筒内的插入运动相对于缸筒支承活塞。

为了进一步简化结构，令膜盒段带有一个成形在它上面的密封部分，它使缸筒的压力腔与负压腔彼此密封。

为了进一步提高止挡阻尼器的制动作用可以规定，不仅负压腔而且压力腔均借助至少一个孔与环境通气连接。

这尤其可以采取下述措施实现，即，将这些孔或属于这些孔的节流元件设计为能获得一种定量的空气流。

若规定至少其中一个孔有直径D＜0.2mm，优选地＜0.1mm，则例如一种空气容积流可导致有控制地降低压力并与此同时达到有效阻尼。尤其在直径＜0.1mm时表明应用在家具制造中有良好的节流效果。

所述的阻尼尤其还可以采取下列措施令人满意地达到：活塞在面朝空腔的区域内的横截面与孔的孔横截面之比大于4000/1。

下面借助附图表示的实施例详细说明本发明。其中：

图1表示止挡阻尼器剖切侧视图；

图2表示图1中局部“A”的详图；

图3表示按另一种设计的止挡阻尼器剖切侧视图；

图4表示图3中局部“A”的详图；以及

图5表示图3中局部“B”的详图。

图1表示一个具有细长阻尼体10的止挡阻尼器。阻尼体10构成缸筒11。缸筒11围绕容纳腔11.1，其中装有可沿直线移动的滑动件40的活塞43。弹簧导引装置14伸入容纳腔11.1内，它以空心圆柱体的形状整体成形在阻尼体10的底部13上。在其背对底部13那一侧的区域内，弹簧导引装置14有一个形式上为钻孔的孔16。此孔16建立容纳腔11.1与被弹簧导引装置围绕的导气通道15之间的空间连接。