[发明专利]带有用于转子轴的夹持装置的风能设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种风能设备，包括一个变速器，该变速器的输入端与一根转子轴耦联，对于该转子轴设置一个单独的轴承。

背景技术

Erich Hau，Windkraftanlagen，zweite überarbeitete undaktualisierte Auflage，Springer 1996，Seiten 242-247(埃里希.豪，“风力设备”，修改和更新的第二版，斯普林格出版社1996年，第242-247页)描述了转子支承系统的不同方案。对于长轴已知设定单独的轴承。另外已知，转子支承系统弯全设置在变速器内或者设置在一个固定不动的空心轴内。后面的轴承也可以集成到变速器内并且前面的轴承构成为单独的轴承。用于转子轴的单独的轴承可以在机架中有一个分开的轴承座或者集成到承载的机器间前壁中。后一种支承形式也称为三点支承，其中转子轴的前面的支承构成主轴承或者转子轴承，而后面的支承通过变速器承担，该变速器本身在侧面(左侧和右侧)支持在机架上。转子与转子轴连接并且从而与传动线路(Triebstrang)连接并且由其携带，该转子包括转子轮毂和转子叶片。在传动线路上必须拆卸变速器的工作中，在已知的风能设备中转子也必须与传动线路一起拆卸。这关系到显著的耗费。

EP 1 291 521 A1建议转子轮毂与机架或者机器间前壁螺纹连接，使得转子可以保留在风能设备上，而变速器被修理和从机器间上推出。

由Powerful News，A newsletter from NEG Micon A/S，August 2000，Seite 4，rechte Spalte(动力新闻，NEG Micon A/S的实事通讯，2000年8月，第4页，右栏)已知一种用于转子轴的夹持装置，此时缺失转子轴通过变速器的支持。夹持装置具有一个跨过转子轴的搭桥，该搭桥在其外端与机架连接。该搭桥在装配状态下与机架螺纹连接并且在中心区域具有一个凹槽，该凹槽容纳转子轴。如果拆卸变速器，那么转子轴通过转子受载并且经由单独的轴承引起朝上倾翻。通过与机架连接的支承搭桥，转子轴保持在其位置上。

由后面公开的欧洲专利申请EP 1 617 075 A1已知一种用于在风力设备中更换变速器的装置。在该装置中也设置一个扼圈，该扼圈具有一个用于贴靠转子轴的凹弯。该凹弯经由一个卡圈封闭，该卡圈使转子轴相对于凹弯固定夹紧。

发明内容

本发明的目的在于用简单的措施实现这样一种可能性，使得在风能设备中可以在变速器上实施工作，而此时不必在很大程度上拆卸传动线路。

本发明的目的通过一种风能设备解决。

按本发明的风能设备具有一个变速器，该变速器的输入轴与一根转子轴耦联。转子轴通过一个单独的转子轴承夹持，其中后面的轴承集成到变速器中。在单独的轴承与变速器之间设置一个夹持装置，当缺失转子轴通过变速器的支持时，该夹持装置将转子轴夹持在一个预定的位置上，所述夹持装置具有：颚板，各颚板在装配位置上包围转子轴；支承框架，该支承框架在装配位置上跨过转子轴；对于每个颚板的至少一个张紧元件，该张紧元件张紧到颚板与支承框架之间。按本发明的夹持装置在这种情况下承担转子轴的支持，使得变速器可以与转子轴脱开。夹持装置优选具有一个支承框架，该支承框架用于可拆地与一个机架连接。支承框架在其装配位置上跨过转子轴。另外夹持装置优选具有两个颚板，它们在装配位置上包围转子轴。夹持装置另外设有张紧元件，它们可以分别在一个颚板与支承框架之间张紧，以便将颚板夹持在支承框架上。优选对于每个颚板设有两个张紧元件。夹持装置的各颚板在一种优选的实施形式中围绕转子轴放置、相互连接并且经由张紧元件与支承框架连接。随后支承框架在一个跨过转子轴的位置上装配到机架上。

机架优选也如同转子轴的单独的轴承那样支持变速器。

在本发明的夹持装置的一种优选的进一步拓展中设定一个压环，该压环与夹持装置连接，沿轴向方向施加力，以便使转子轴与变速器的输入端脱开。

附图说明

下面详细说明按本发明的夹持装置的优选的实施例。其中：

图1显示支承框架的前视图；

图2显示图1的支承框架的前视图，包括安装的夹持颚板；

图3显示支承框架的顶视图，包括突出的压环；

图4显示机架的透视图，包括转子轴和变速器；

图5显示图4的放大视图，包括待安装的夹持颚板；

图6显示图5的包括已安装的夹持颚板的视图；

图7显示安装的夹持颚板与张紧元件；