[发明专利]用于提高风洞测试精确度以校正悬挂装置的影响的方法和装置无效
申请号: | 200580043796.8 | 申请日: | 2005-12-22 |
公开(公告)号: | CN101084425A | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | 德特勒夫·施韦茨勒;彼得·马伊 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国有限公司 |
主分类号: | G01M9/06 | 分类号: | G01M9/06;G01M9/04;G01L5/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张文;段斌 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 提高 风洞 测试 精确度 校正 悬挂 装置 影响 方法 | ||
1.一种用于提高风洞测试精确度以校正悬挂装置的影响的方法,其中将模型设置在具有多条悬挂钢丝的悬挂装置上而装入风洞内,并在每一条悬挂钢丝上安装有至少一个套管用于将悬挂钢丝直径加大到有效直径,具有以下步骤:
在各自至少一个有效直径和悬挂钢丝直径的相同模型配置下进行至少两次测量,以便测定至少两个原始测量值;以及
从至少两个原始测量值中测定模型的校正的最终测量值。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在至少一个有效直径上以及在悬挂钢丝直径上进行至少三次测量,以便测定至少三个原始测量值。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,为了确定最终测量值,将原始测量值外推到零的理想悬挂钢丝直径。
4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,在各自至少两个相邻的原始测量值之间测定至少两个差值用于确定最终测量值。
5.如权利要求2至4中任一项所述的方法,其特征在于,悬挂钢丝的有效直径在每次测量后通过分阶段去除各自一个套管减少。
6.如权利要求2至4中任一项所述的方法,其特征在于,悬挂钢丝的有效直径持续减少,直至达到悬挂钢丝直径。
7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在第一有效直径上进行第一测量以测定第一原始测量值并在悬挂钢丝直径上进行第二测量以测定第二原始测量值,其中最终测量值从有效直径与悬挂钢丝直径之间的差值以及原始测量值的差值中测定。
8.如权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,悬挂装置与测量系统连接,特别是与测量天平连接,以测定原始测量值。
9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,风洞内的测量在小于300m/s的流动速度下进行。
10.如权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,套管特别是采用塑料空心圆柱体和/或金属空心圆柱体构成。
11.如权利要求1至4中中任一项所述的方法,其特征在于,在每一个悬挂钢丝上套装有用于提高有效直径的第一套管,其内径基本相当于悬挂钢丝直径。
12.如权利要求2至4中任一项所述的方法,其特征在于,将其他套管各自套装在第一套管上以提高有效直径,其中所述其他套管的内径总是基本相当于第一套管外径或者前面套管的外径。
13.如权利要求8所述的方法,其特征在于,原始测量值特别是飞行器模型的模型阻力系数、升力系数、侧向力系数、滚动力矩系数、俯仰力矩系数以及偏航力矩系数,从上述系数中测定相应校正的最终测量值。
14.如前述权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,模型是飞行器模型。
15.用于实施如权利要求1至14中任一项所述的提高风洞测试精确度方法的装置,其中将模型设置在具有多条悬挂钢丝的悬挂装置上装入在风洞内,其特征在于,悬挂钢丝各自具有至少一个套管,以便将悬挂钢丝直径加大到有效直径。
16.如权利要求15所述的装置,其特征在于,套管特别是采用塑料空心圆柱体和/或金属空心圆柱体构成。
17.如权利要求15或16所述的装置,其特征在于,在每一个悬挂钢丝上能套装有用于提高有效直径的第一套管,其内径基本相当于悬挂钢丝直径。
18.如权利要求15或16所述的装置,其特征在于,在第一套管上可各自安装有其他套管以加大有效直径,所述其他套管的内径基本相当于第一套管外径或者前面套管的外径。
19.如权利要求15或16所述的装置,其特征在于,模型是飞行器模型。
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