[发明专利]机动车辆的模块——其包括改进的相对于机动车辆车身的对中部件,和相关的车身元件有效
申请号: | 200580044083.3 | 申请日: | 2005-12-13 |
公开(公告)号: | CN101084146A | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | P·博加尔特;J·兰热 | 申请(专利权)人: | 雷诺两合公司 |
主分类号: | B62D27/00 | 分类号: | B62D27/00;B62D65/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 余全平 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 模块 包括 改进 相对于 车身 部件 相关 元件 | ||
1.机动车辆的模块(10),其包括:
-一固定横梁(12),其将所述模块固定在机动车辆的车身(16)上;
-两个平行的定位销体(22),其使所述横梁(12)相对机动车辆的车身(16)垂直定位,每个销体(22)布置在所述固定横梁(12)的一横向端,从而,每个销体(22)的本体能够带有一横向间隙地被接纳在一与机动车辆的车身(16)相关的参照孔眼(26)中;
-横向对中部件(30),其使所述模块(10)相对于机动车辆的车身(16)横向地对中;
其特征在于,所述横向对中部件(30)包括两个沿一横向弹性变形的元件(30),当所述横梁(12)处于在所述车身(16)上的安装位置时,每个元件被横向约束在机动车辆车身(16)的、在所述参照孔眼(26)外的一横向表面(40)和所述固定横梁的一横向连接面(32)之间。
2.如上述权利要求1所述的模块(10),其特征在于,每个连接面(32)布置在所述固定横梁(12)的一端面上。
3.如上述权利要求2所述的模块(10),其特征在于,所述弹性变形元件(30)附加在所述固定横梁(12)上。
4.如权利要求2所述的模块(10),其特征在于,所述弹性变形元件(30)由来自所述固定横梁(12)的材料形成。
5.如上述权利要求中任一项所述的模块(10),其特征在于,每个弹性变形元件(30)包括一斜面形表面(48),该表面用于与机动车辆车身(16)的一垂直翼(42)的前端(44)配合,以便在所述固定横梁(12)向它的安装位置移动时约束所述弹性变形元件(30)。
6.如权利要求1所述的模块(10),其特征在于,所述弹性变形元件(30)是柔性片体(30)。
7.如权利要求1所述的模块(10),其特征在于,所述定位销体(22)附加在所述固定横梁(12)上。
8.如权利要求1所述的模块(10),其特征在于,所述定位销体(22)由来自所述固定横梁(12)的材料形成。
9.机动车辆车身(16)的元件(18),其能够接纳根据权利要求1至8中任一项所述的模块(10),并且包括一能够接纳所述模块(10)的定位销体(22)的参照孔眼(26),
其特征在于,该车身(16)的元件(18)包括一横向表面(40),该横向表面(40)在参照孔眼(26)外,并且横向表面(40)在所述模块(10)的安装位置能够约束所述弹性变形元件(30)。
10.如权利要求9所述的车身(16)的元件(18),其特征在于,其在一垂直翼(42)的前端(44)包括一斜面,该斜面用于在所述固定横梁(12)向它的安装位置移动时横向地约束所述弹性变形元件(30)。
11.如权利要求9或10所述的车身(16)的元件(18),其特征在于,其包括锁定部件(44),所述锁定部件(44)将所述横梁(12)锁定在安装位置。
12.如权利要求11所述的车身(16)的元件(18),其特征在于,所述锁定部件(44)是弹性相嵌部件,该弹性相嵌部件在所述弹性变形元件(30)和所述车身的元件(18)之间实施互补形体的弹性相嵌。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于雷诺两合公司,未经雷诺两合公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200580044083.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:差速器中加载弹力的侧齿轮
- 下一篇:用于双井下泵模块的封壳