[发明专利]撞线系统

说明书

技术领域

本发明涉及在发生撞线撞击时保护移动飞行器特别是飞机及其它低飞行高度飞行器的系统。本发明还可用作进入方式(MOE)应用的工具，包括军事及法律实施操作、通道清除及反恐怖主义功能。

背景技术

撞线是所有旋翼及固定机翼飞机均面对的潜在致命危险，特别是那些进行低空飞行活动的飞机如贴地(NOE)军事飞行、农作物喷雾、搜索、观光、监视等。在保持警惕观察并研究潜在飞行路径危险降低撞线可能性的同时，极难从驾驶舱发现导线和电线。即使发现，准确地看出从飞行器到电线的距离也非常困难。这在较薄的不易看见的电线如通信线路的情况下更复杂。研究已表明在超过40％的撞线事故中，飞行员知道导线的存在。此外，与大众误解相反，大部分撞线由有经验的飞行员在晴朗天气下引起。

因而，不可能依赖于飞行员的认识避免撞线，从而机载防御系统可提供可能的救命特征。几个系统已被开发，包括在下述专利中描述的机械切线器：

GB 2,075,940、WO 99/38770、US 4,826,103、US 5,286,170和US 5,415,364，每一专利均描述了机械上切断撞击飞机的导线的装置。所采用的机构通常包括某些形式的引导元件，其构造成促进导线进入一组卡爪内，从而或通过固定的尖锐表面或通过爆发性执行机构驱动的剪断机进行切断。这些系统具有几个缺点，包括：

-因引导元件用于使导线陷于通常从飞机机身/机翼向前凸出的切割卡爪中，其可能导致对地面全体人员的危险；

-增加的空气阻力、成本和笨拙；

-增加飞行器的可见及电磁信号，其对秘密军事行动有害；

-切断卡爪的“捕获”区相当窄，从而飞行器的其它区域易受撞击损害；

-依靠活动执行机构切断导线；

-仅在向前飞行时提供免遭正面撞击的保护；及

-依赖于飞行器的前进速度及切割表面的锐利性。

固定剪断机型的切线器的主要缺点在于它们依赖于撞击速度以提供必须的能量从而迫使切割卡爪之间的导线被切断。由此，慢速飞行的飞机/直升机可能不能提供足以在瞬间切断导线的推动力，同时由于撞击引起的减速可将飞行器的空速降低到失速点因而陡然下降坠毁。

这种影响因大多数悬置导线和电线中普遍的松弛程度而增加。由于飞机使松弛导线变紧而可被足够地减速从而使飞机失速和/或由于不足的切断能量而未能迫使导线通过切割卡爪。

因而需要一种防撞线系统，其运行完全不依赖于飞机的空速。

美国专利4,826,103公开了通过自动启动的机动剪断机解决静态机械切线器中的前述缺点的装置。在该系统对撞线提供更即时的响应的同时，其比较复杂并依赖于几个移动部件和与服务员可靠性及成本负债相互作用的组成部分。

美国专利4,407,467实施上述的不同切割技术，其中向前延伸的倾斜支架或“探测器”被安装以多个爆发性机动切割装置。被撞击的导线沿探测器滑动，直到遇到切割装置触发爆发性切割为止。如果电缆未被切断，导线沿探测器继续滑动到下一切割装置从而触发第二次爆发性切割，依此类推。然而，所公开的系统仍然有上述缺点中的几个缺点，具体地，其用于附着到飞机上的结构笨拙以及因多个爆发性装置邻近飞机放置而具有明显危害。

因此，需要一种结实、紧凑的防撞线系统，其可不显眼地放在飞机的任何所选部分上，其运行最好不依赖于飞机的空速。

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公认的是，在不同的管辖区域，术语“包括”可被赋予唯一或包含的意义。对于本说明书，除非另外说明，术语“包括”将具有包含意义-即，其将意为不仅包括其直接提及的所列出部分，而且还包括其它未指明的组成部分或元件。当术语“包括”结合方法或过程的一个或多个步骤使用时，上述基本原理同样适用。

本发明的目标在于解决前述问题或至少向公众提供有用的选择。

本发明的另外的方面和优点从下面仅作为例子给出的描述可明显看出。

发明内容

根据本发明的一方面，提供了一种撞线系统，包括：