[发明专利]发射设备、无钥进入系统和轮胎气压监视系统

说明书

技术领域

本发明涉及通过使用天线来发射信号的发射设备。更具体地，本发明涉及一种用于无钥进入系统(智能钥匙系统)和轮胎气压监视系统(以下称为“TPMS”)中的发射设备，其中，无钥进入系统允许在非接触的基础上对锁闭机构进行锁闭/解锁，以及轮胎气压监视系统监视轮胎的气压和温度，以对异常(如异常低气压或异常高温)做出警报。

背景技术

近年来，允许在非接触的基础上对锁闭机构进行锁闭/解锁的无钥进入系统日益普及。这种无钥进入系统分为：手动类型，用于执行从用户携带的遥控钥匙至锁闭机构的单向通信；以及被动(passive)类型，用于执行两端间的双向通信。

后一类型的一个示例是用于车辆的被动无钥进入系统，该系统允许对门锁机构进行非接触的、自动的锁闭和解锁。在这种系统中，根据是否在安装于车辆上的发射机/接收机单元与用户携带的遥控钥匙之间建立了双向通信，来控制门锁机构的锁闭和解锁。更具体地，在传统的无钥进入系统中，当用户远离车辆，使得在发射机/接收机单元与遥控钥匙之间无法建立双向通信时，自动锁闭门锁机构；另一方面，当用户靠近车辆，使得在发射机/接收机单元与遥控钥匙之间建立了双向通信时，对门锁机构进行自动解锁。

在非接触发射设备(类似于以上所描述的被动无钥进入系统)中，通常将发射机/接收机单元的发射天线部分配置为RLC串联谐振电路(例如，见以下列出的专利文献1)；将具有预定占空比(典型地，50％)的矩形脉冲信号施加于RLC串联谐振电路，使得以遥控钥匙为目标的请求信号(启动信号)以无线电波的形式辐射至空中。

在传统的发射机/接收机单元中，根据无线电波达到的范围取决于经过发射天线部分的输出电流这一事实，通过适当地设置外部安装作为RLC串联谐振电路一部分的电阻器的电阻，来调整发射天线部分的无线电波覆盖区域。

作为与本发明相关的、不同于以上提及的传统技术，公开并提出了如下配置的高频信号开关设备：针对多个信道形成的单独传输线从公共传输线分叉，关于该线对称；以及在这些单独传输线中的每条上都设置一个晶体管开关；这里，针对外部信道的晶体管开关和针对内部信道的晶体管开关具有不同的栅极宽度，以具有不同的导通状态电阻，因而具有不同的导通状态传输特性，从而补偿了外部和内部信道之间的传输损耗差(见例如，以下列出的专利文献2)。

专利文献1：JP-A-H05-291991

专利文献2：JP-A-2000-332502

发明内容

本发明要解决的问题

当然，利用传统的发射机/接收机单元，通过适当地设置安装于RLC串联谐振电路外部的电阻器的电阻，可以调整发射天线部分的无线电波覆盖区域。然而，不便的是，替换一个外部安装的电阻器包括极其复杂和麻烦的工作，并导致了较低的生产率和较高的成本。

另外，专利文献2的传统技术只是针对为不同信道适当调整晶体管的开关特性(导通状态电阻)，因而并不能有助于克服以上提及的不便。

传统接收机/接收机单元的另一不便之处在于，当其配置为通过使用从单元(例如，车载LSI，具体地，在无钥输入系统的车载单元中门的部分上设置的单元)外部馈入的控制信号来调整发射天线部分的无线电波覆盖区域时，需要包含从车体中引出的大量引线的配线(harness)。因此，需要将通信等所需的信号引线数最小化。

本发明的目的是提供一种发射设备，允许容易地调整发射天线部分的无线电波覆盖区域，而不需要复杂的工作；以及提供了采用这种发射设备的无钥进入系统和轮胎气压监视系统。

解决问题的方式

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，发射设备具有：发射天线部分；输出部分，所述输出部分具有在两个不同的电位之间串联连接的第一开关和第二开关，从第一和第二开关之间的节点处得到馈入发射天线部分的输出电流；输出驱动部分，用于控制第一和第二开关的导通和断开；以及占空比设置装置，用于可变地设置输出驱动部分用以驱动第一和第二开关的占空比(第一配置)。利用这种配置，可以如期望地调整流经发射天线部分的输出电流值。因此，可以在不调整发射天线部分的组件的情况下，容易地调整发射天线部分的无线电波覆盖区域。