[发明专利]枢转机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种枢转机构。更具体地，本发明涉及一种具有通过铰链联接相对枢转地联接在一起的固定本体和可移动本体的枢转机构，且其中可移动本体连接到扭转弹簧件上以沿枢转方向之一偏置。

背景技术

在已知枢转机构的构造中，可移动本体铰接到固定于所要求位置的固定本体。此外，在执行枢转操作以向上枢转较重对象、诸如车辆座椅翻倒机构中的座椅的枢转机构中，可设置偏置弹簧以辅助该操作。偏置弹簧的已知实例包括形成螺旋形或扭力杆形的扭转弹簧件。扭转弹簧件设置在铰接联接部分。扭转弹簧件的一端连接到安装在车辆地板上的地板侧构件，该构件组成固定本体。扭转弹簧件的另一端连接到安装在座椅上的座椅侧构件，该构件组成可移动本体。此外，在预扭曲位置组装扭转弹簧件，以在与重力相反的枢转方向偏置座椅。因此，当座椅向上枢转时，由于扭转弹簧件的回复力可对座椅施加偏置力。因此，能够减小执行这种向上枢转操作所需要的操作力。相反，当向上枢转的座椅沿重力方向向下枢转时，上述偏置力可用作阻力。因此，当操作座椅向下枢转时，帮助这种向下枢转操作防止座椅过快地向下枢转。

以下所述的专利文件1揭示了上述枢转机构的实例。

专利文件1：JP 10-297332A

发明内容

本发明要解决的问题

但是，根据上述现有技术，能够减少通过扭转弹簧件枢转可移动本体(座椅)所需要的操作力。因此，例如可突然改变可移动本体的行动。但是，操作力的减小程度可根据枢转的角度位置变化。于是，枢转操作所需要的操作力不能稳定，使得操作不能顺利地进行。

众所周知，扭转弹簧件产生的扭矩随着扭转角的增加而线性增加。另一方面，作用在可移动本体上围绕枢转中心的重力力矩可根据可移动本体的枢转的角位置变化。于是，枢转操作所需要的操作力不能稳定，因为该力可根据该差别变化。

提供本发明以解决上述问题。本发明的一个目的是能够控制由扭转弹簧件产生的扭矩，使得可移动本体的枢转操作所需要的操作力可基本上稳定，与其枢转角度位置的变化无关。

解决问题的方法

为了实现上述目的，本发明的枢转机构构造如下。

第一发明涉及一种枢转机构，其包括固定在所要求位置的固定本体、通过铰接联接与固定本体联接以可在预定角度范围内枢转的可移动本体、以及设置成在与作用在可移动本体上重力相反的枢转方向偏置可移动本体的扭转弹簧件。枢转机构构造成使得作用在可移动本体上的围绕枢转中心的重力力矩根据其枢转而变化。扭转弹簧件具有用于使可移动本体偏置的偏置部分和支承在固定本体上的支承部分。支承部分位于由枢转机构的枢转产生的偏置部分的枢转轨迹和枢转机构的枢转中心之间的位置。

此外，扭转弹簧件可包括产生可根据其扭曲角变化的扭矩的弹簧件，例如盘簧、螺旋弹簧和扭转弹簧。

根据第一发明，当可移动本体围绕枢转中心枢转时，其枢转角的变化率和扭转弹簧件的扭曲角的变化率总是彼此不同。具体地说，在可移动本体可枢转的预定角度范围中，有可移动本体的枢转角的变化率大于扭转弹簧件的扭曲角的变化率的区域和前者小于后者的区域。扭转弹簧件的扭曲角的变化率可在相对于可移动本体的枢转角的变化的曲线上变化。即，扭转弹簧件产生的扭矩在相对于可移动本体的枢转角的变化的曲线上变化。曲线的形状可根据扭转弹簧件的支承部分和偏置部分的设置而变化。因此，通过改变这些部分的设置，由扭转弹簧件产生的扭矩的曲线的形状可与作用在可移动本体上重力力矩的变化曲线接近。

第二发明涉及上述第一发明，其中扭转弹簧件的支承部分设置在比偏置部分更靠近枢转中心的位置。

根据第二发明，可减小从扭转弹簧件的支承部分到偏置部分的距离和从枢转中心到偏置部分的距离之间的差。于是，也可减小可移动本体的枢转角的变化率和扭转弹簧件的扭曲角的变化率之间的差。此外，由扭转弹簧件产生的扭矩的曲线具有相对柔和的曲线形状。

第三发明涉及上述第一发明，其中枢转机构是用于使车辆座椅相对于车辆地板枢转的机构，或者用于使车辆座椅的可移动部件枢转的机构。

根据第三发明，车辆座椅相对于车辆地板的枢转操作或可移动部件的枢转操作可通过枢转机构进行。

第四发明涉及上述第二发明，其中枢转机构是用于使车辆座椅相对于车辆地板枢转的机构，或者用于使车辆座椅的可移动部件枢转的机构。

根据第四发明，车辆座椅相对于车辆地板的枢转操作或可移动部件的枢转操作可通过枢转机构进行。