[发明专利]救生艇

说明书

本发明涉及一种救生艇，其旨在用于船上或其它海上建筑上，并且包括船体及固定附接在船体上且相对于船体可移动至用于贮藏救生艇的第一位置和用于使用救生艇的第二位置的盖体，因此，当盖体位于所述第一位置内时，救生艇的高度基本上比当盖体位于所述第二位置内时的救生艇的高度小。

现有技术救生艇的结构是艇的结构。若要使救生艇同时承托很多人，并同时要求其满足安全要求，那么，这些救生艇的尺寸将会因此变大，并且特别由于它们的高度而将占据很多空间。根据权利要求1的前述部分中的一种解决方法公开在EP 1135290 B1中。这些为移动及支撑盖体所提供的现有配置在实际应用中仅可用于十分小的救生艇。

本发明的一个目的是消除上述缺点并提供具有低结构的救生艇，该救生艇是可靠的且易于制造，并达到包括在当局(政府)主要规定内的要求。该目的主要根据该权利要求1的特征部分所公开的而达成。

本发明的基本构思是形成救生艇的内部空间，以便当内部空间被使用时，在实用性及安全性方面是足够大规模的且是十分稳定的，并且以便救生艇在贮藏位置时容易且方便地操纵。这是通过救生艇盖体的组装而实现的，以便盖体相对于救生艇的船体是可收拢的且到达用于贮藏的第一位置，并且当使用救生艇时，盖体可以被提升至第二位置，如到达服务(service)高度。以这样的方式，提供一种救生艇，其在贮藏位置内占据尽可能小的空间，且在服务中满足为救生艇所设置的需求。更确切地说，救生艇应该是部分地被覆盖的救生艇，其遵守国际海事组织(IMO)的海上人命安全公约规章(SOLAS)，且优选地具有容纳最多大约150人的尺寸。

可收拢的或可折叠的盖体是利用支撑构件保持在服务高度，该支撑构件由救生艇的船体及盖体所支撑。考虑到空间利用率，优选的是该支撑构件可至少部分地插入至该船体内用于盖体的贮藏位置，并且它们设置在救生艇的两侧及其两端。

为了提升盖体至其服务高度，最好可利用动力缸，如气弹簧，动力缸作用于由船体及盖体所支撑的可转动上升手臂机构(turnablelifting arm mechanism)。上升手臂机构及动力缸还设置在救生艇的两侧及其两端，并且它们可以部分地由支撑构件所支撑。

优选的是，船体和/或盖体设有导引装置，如导轨，用于导引上升机构的手臂端部并且同步该机构的运动。

为了给盖体提供足够刚度及稳定性，在救生艇的纵向方向，盖体至少部分地由坚硬元件形成，该元件制成折叠结构，如手风琴式结构，优选的是，该结构可以由在救生艇的服务高度上的支撑构件所支撑。

优选的是，盖体包括在救生艇纵向方向的坚硬顶板及两个分离的手风琴式结构或其类似物，该手风琴式结构连接在顶板及船体，并且设置在救生艇的两端，这些结构设有它们自己的支撑构件。中间部，其是可折叠的或是由柔性材料制造的，并且优选地设置在救生艇纵向方向的手风琴式结构之间，中间部作用作救生艇的进入通道。这样，便利了从救生艇的进出且减少了救生艇的总重，但仍然根据IMO-SOLAS规章，保证了盖体足够的刚度及稳定性。

优选的是，救生艇的船体是形成为三体船型结构，由此，运动的阻力可由于接触到水的底部的狭窄船体而减少。这也有助于在三体船型结构中底部的侧边船体的水面管线(floating line)的角度可保持小的的事实。因为受所谓的砰击(如水的冲击)的表面仍然是小的，所以耐航性得到改善。位于三体船型结构中的底部船体之间且提供空间刚性的拱形部改善了纵向刚性。另外，在三体船型结构中的底部船体可用作救生艇的驾驶者放腿脚的搁脚空间。

或者，救生艇的船体可以形成为单船体结构，从而在救生艇上的一般配置保持为自由的(free)并且地板可以保持为平的。另外，由于小湿润表面面积，而提供了良好的横向刚度及运动的低阻力。

优选的是，根据本发明的救生艇可用在客船上或所谓的巡洋舰上，因为根据本发明的救生艇与传统的救生艇相比较是较矮的。若救生艇放置在船(vessel)的侧边且在甲板之下，则船的甲板间的距离可以变得更短，并且救生艇可以例如贮藏在仅与两个甲板高度对应的空间内。因此使船重心降低，稳定性改善，并且重量减少。在这种情况下，救生艇设有悬吊装置或其类似物，以便其可以从伸缩型或其类似类型的吊艇柱上悬吊。

若救生艇是放置于船的侧边，如甲板之上的开放空间，则它的低高度使在船上建造更多的所谓海景露台房(balcony cabin)成为可能，这是因为减少了可见的障碍物。在这样情况下，优选的是，救生艇是适合的，以使它可以从传统吊艇柱如所谓的“滚动导轨(rollertrack)”式吊艇柱上悬吊。