[发明专利]具有排水槽和自由铸件的活塞孔无效
申请号: | 200580047493.3 | 申请日: | 2005-11-29 |
公开(公告)号: | CN101111670A | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | E·奥特利奇基;F·拉茨基;N·里斯 | 申请(专利权)人: | KS科尔本施密特有限公司 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F16J9/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张兆东 |
地址: | 德国内*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 水槽 自由 铸件 活塞 | ||
技术领域
本发明涉及一种具有权利要求1的前序部分特征的内燃机活塞。
背景技术
已知这样的内燃机活塞,其包括一个具有活塞环区的活塞顶和一在活塞顶之下设置的活塞裙。这种活塞例如也称为封闭式活塞或具有封闭式设计的活塞。已知在活塞裙的区域内存在一个活塞销座孔,其中围绕活塞销座孔构成一个相对于活塞的外直径回缩的凹进面(Fensterflche)。此外已知,在活塞环区内的最下面的环形槽的区域内存在至少一个凹部,在活塞运行中由最下面的环收集的油经由所述凹部收集并且经由凹进面朝活塞裙的底部边缘方向引导。在已知的活塞的运行中已经证明,凹部这样设置在活塞销座孔上方,使得它位于一个特别受载的区域内。活塞的这个特别受载的区域位于活塞销座孔的顶点旁边的右侧和左侧,因为活塞特别是活塞顶在其运行时围绕在活塞销座孔中设置的销变形。当凹部位于这个特别受载的区域内时,它构成一个预定断裂位置(Sollbruchstelle),从而该预定断裂位置在活塞运行时、特别是当活塞应用在如今高受载的柴油内燃机中时形成裂纹。
发明内容
与此相比,本发明提供帮助,即所述至少一个凹部设置在活塞销座孔上方的一个特别受载的区域的外部并且因此大致在朝向活塞裙的裙面的过渡区域内设置在凹进面的边缘上。因此一方面保留了凹部的功能,即,可以将刮油环在最下面的环形槽内收集的油经由凹进面向下导出。另外一方面,有效地阻止了裂缝形成,因为所述至少一个凹部设置在围绕活塞销座孔的凹进面的上部区域内的非特别受载的区域内。
在本发明的另外一个构造中设置成,在凹部向凹进面的过渡区域内设置一个加厚部,其也回缩到活塞的外直径之后。由此进一步有效阻止裂缝的形成,其中这样的加厚部也能够有助于,将凹部设置在活塞销座孔的顶点旁边的区域内,该区域然而特别能够受载。
在本发明的进一步构造中设置成,相对于活塞的外直径回缩的面至少部分地、特别是完全在自由铸造(Freiguss)中和/或通过切削加工制成,所述面可以是所述的至少一个凹部、加厚部以及围绕活塞销座孔的整个凹进面。如果所述回缩的面在自由铸造中制成,那么活塞或活塞坯件的母模具有突出的区域,该突出区域在活塞坯件铸造之后形成所述回缩的面。这具有这样的优点,即仅需要一次性制成具有相应突出区域的母模,其而后在每次铸造活塞坯件时构成所述回缩的面。附加地或代替地可以考虑的是,例如铸造具有恒定的且连贯的外直径的活塞坯件并且接下来在精加工时通过切削加工制成所述回缩的面。这是特别合适的,当使用数控机床(CNC机床)来精加工活塞时。在制造所述回缩的面时务必注意,相对于活塞外直径的处于较深位置的面的过渡区域倒圆地构成,以便阻止可能在活塞运行时形成裂缝的预定断裂位置。
附图说明
参考下面的附图阐述本发明的实施例,但是本发明不限于这些实施例。其中:
图1本发明的活塞的第一实施例;
图2根据图1的A-A剖视图,比例为2∶1;
图3本发明的活塞的另外一个实施例;
图4根据图3的A-A剖视图,比例为1∶1a
具体实施方式
图1示出一个所谓的封闭式的一体的活塞1,其中活塞1具有一个活塞顶2(必要时具有一个在此未示出的燃烧室凹腔)和一个在活塞顶之下设置的活塞裙3。在此指明,本发明可以用于任意类型的活塞构造(当然也用于铰接活塞)。
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