[发明专利]橡胶履带用芯铁有效
申请号: | 200580049271.5 | 申请日: | 2005-03-30 |
公开(公告)号: | CN101146708A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 木村秀树;森下聪 | 申请(专利权)人: | 福山橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B62D55/253 | 分类号: | B62D55/253 |
代理公司: | 北京三幸商标专利事务所 | 代理人: | 刘激扬 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶 履带 用芯铁 | ||
技术领域
本发明涉及安装于农业作业机械、建筑机械、土木作业机械,以及运输车辆等的产业车辆的车轮部分所采用的循环轨道行走装置上的橡胶履带,本发明特别是涉及防止在橡胶履带宽度方向端部产生的断边(耳切れ)现象的发明。
背景技术
移动式建筑机械车辆等的行走装置所采用的循环轨道行走装置除了过去的铁制履带以外,还采用橡胶履带。
图13所示的橡胶履带给出过去的橡胶履带的一个实例。橡胶履带C由通过橡胶弹性体形成的循环状带体H,与埋设于该带体内部的芯铁M和拉伸增强件S构成。
另外,在作为橡胶履带主体的循环状带体H的内部,形成多个拉伸增强件S随着履带的周向沿橡胶履带的宽度拉齐,呈并列形状而排列埋设的拉伸增强层。另外,在橡胶履带主体的内部的橡胶履带层的内周侧,按照一定间距埋设有芯铁M,用于防止履带与行走装置脱开的芯铁M的导向突起K向履带内周侧突出的形成。
此外,图13A为橡胶履带C的整体侧视图,图13B为用于说明橡胶履带的结构的局部剖面的立体图。
专利文献1: 日本特开2003-335275号
专利文献2: 日本特开平11-105754号
发明内容
近年,具有安装橡胶履带的行走装置的建筑作业机械等多在石头多的非平整地,或位于铺装道路路肩的路缘石附近从事作业。此时,橡胶履带越到石头、障碍物以及路缘石等上(图14A),沿横向被压靠(图14B),由此,在埋设于橡胶履带中的芯铁的芯铁纵向(履带宽度方向)芯铁端部,变形集中的发生,该部位的橡胶弹性体发生较大变形,上述情况反复,这样,使橡胶弹性体发生疲劳破坏。
另外,每当这样的状况反复发生时,橡胶弹性体便破坏,接着,在橡胶履带主体中产生较大的龟裂F。在过去,这样的现象为称为“断边”的问题。
此外,如果在这样的状况下,橡胶履带行走,则在行走装置的滚轮在橡胶履带的芯铁导向突起上,从履带周向(芯铁宽度方向)一侧向另一侧滚动时,变形容易集中于芯铁宽度方向(履带周向)端部,成为在该部位产生橡胶龟裂的主要原因。
本发明的目的在于改善上述问题,即,改善在芯铁纵向(履带宽度方向)端部周围产生的变形的集中,采取变形的减缓措施,防止橡胶履带的断边。
本发明的橡胶履带由通过橡胶弹性体等形成的循环状的带体,与埋设于其内部的多个芯铁和拉伸增强件构成。
另外,多个拉伸增强件向橡胶履带的内部,随着履带的周向,沿橡胶履带的宽度方向拉齐,按照并列形状排列埋设,构成拉伸增强层。此外,在橡胶履带主体内部的拉伸增强层的内周侧,按照一定间距而埋设芯铁,用于防止履带与行走装置脱开的芯铁的导向突起向履带内周侧突出的形成。
此外,本发明的目的在于减缓在上述芯铁纵向端部附近产生的变形的集中,其特征在于在埋设于橡胶履带主体的内部的芯铁的芯铁纵向(履带宽度方向)的端部,芯铁朝向芯铁宽度方向(履带周向)外方延伸,芯铁纵向端部的宽度沿芯铁宽度方向扩大。
还有,在本发明的橡胶履带中,最好,不但埋设于上述橡胶履带主体内部的芯铁的芯铁纵向(履带宽度方向)的端部延伸、宽度扩大,而且,该宽度扩大的芯铁端部的壁厚朝向外端缘而减小,沿构成履带的触地面侧的方向局部地(最好为壁厚的一半以上的厚度),或全面地形成倾斜面,设置倾斜部,或按照倾斜面朝向触地面侧的方式,在与触地面相反的一侧芯铁端缘部弯曲。
另外,本发明的芯铁不仅为呈橡胶弹性体等的循环状带体形状的一体式的橡胶履带,而且也可用作下述的履带垫式橡胶履带的履体垫用的芯铁,其中,橡胶履带的基盘由一对拉杆(トラツクリンク)呈循环状连接的连接拉杆,通过块体和杆件等形成的支架部,与履带垫构成,履带垫由芯铁(履板)和履带主体部构成,同样,可防止断边现象。
在本发明中,在埋设于橡胶履带主体的内部的芯铁的芯铁纵向(履带宽度方向)的端部,芯铁朝向芯铁宽度方向(履带周向)向外方延伸,芯铁纵向端部的宽度沿芯铁宽度方向扩大,这样,可减小芯铁纵向端部的每单位宽度(单位面积)的荷载,从而耐切削性提高,减小在橡胶履带中产生的断边的发生,可提高橡胶履带的耐久性。
作为断边的主要原因的芯铁端部的宽度方向前后的两个角部的宽度扩大,倾斜面朝向触地面侧,耐断边性提高,另外,在芯铁端部,按照沿形成履带的触地面侧的方向形成倾斜面的方式,芯铁端部的壁厚朝向外端缘减小,沿构成履带的触地面侧的方向设置倾斜部,倾斜面按照朝向触地面侧的方式,向与触地面相反的一侧弯曲,通过形成这样的结构,可进一步提高耐久性。
附图说明
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