[发明专利]用于操作内燃机的方法

权利要求书

1.用于操作内燃机(10)的方法，

所述内燃机(10)包括多个气缸(12)，所述多个气缸中的每一个都具有：至少一个第一类型的气门，进气门(5)；和至少一个第二类型的气门，排气门(7)，所述气门布置在所述气缸(12)的端部中，所述气缸(12)中的每一个还具有以可移动的方式布置在其中的活塞(2)，所述活塞(2)适于在第一端位置(TDC)和第二端位置(BDC)之间往复运动，其中所述第一端位置(TDC)比下端位置(BDC)更靠近所述气门(5，7)，

所述内燃机(10)适于通过减少至少一个气缸(12)的燃料供应来允许所述至少一个气缸(12)的停用，

所述内燃机(10)还适于允许改变所述进气门(5)和/或所述排气门(7)的打开时间，

所述方法的特征在于它包括如下步骤：

与所述气缸(12)起作用时至少一个气门类型(5，7)的打开时间相比，延长停用气缸(12)的所述至少一个气门类型(5，7)的总打开时间，所述总打开时间的所述延长执行成使得所述类型的至少一个气门(5，7)在第一内燃机冲程期间以及在连续的第二内燃机冲程期间至少部分地打开，在所述第一内燃机冲程中，所述活塞(2)沿朝着其第二端位置(BDC)的方向移动，在所述连续的第二内燃机冲程中，所述活塞(2)沿朝着其第一端位置(TDC)的方向移动。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于

它包括如下步骤：

延长停用气缸(12)的所述至少一个进气门(5)的所述总打开时间，其中所述第一内燃机冲程与进气冲程相对应，所述第二内燃机冲程与压缩冲程相对应。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于

它包括如下步骤：

与所述停用气缸(12)起作用时所述进气门(5)的关闭时间相比，延迟该停用气缸(12)的所述进气门(5)的关闭时间。

4.如权利要求2或3所述的方法，其特征在于

它包括如下步骤：

在所述第二内燃机冲程期间打开至少一个进气门(5)。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于

它包括如下步骤：

延长停用气缸(12)的至少一个排气门(7)的所述总打开时间，其中所述第一内燃机冲程与膨胀冲程相对应，所述第二内燃机冲程与排气冲程相对应。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于

它包括下列步骤：

与所述停用气缸(12)起作用时所述排气门(7)的打开时间相比，提前该停用气缸(12)的所述排气门(7)的打开时间。

7.如权利要求5或6所述的方法，其特征在于

它包括如下步骤：

在所述第一内燃机冲程期间打开至少一个排气门(7)。

8.如上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于

所述气缸(12)中的至少一个气缸在起作用模式下操作。

9.如权利要求8所述的方法，其特征在于

它包括如下步骤：

增加对所述起作用气缸(12)中的至少一个气缸的燃料供应。

10.如上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于

所述内燃机(10)是柴油机。

11.内燃机(10)，其特征在于

它适于通过上述权利要求中任一项所述的方法来操作。